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Specialized S-Works Turbo Creo SL M | Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon

Specialized S-Works Turbo Creo SL M | Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon, Modelljahr 2021

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Specialized S-Works Turbo Creo SL - E-Rennrad - 2021 Rahmengröße M, Farbe Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon

Specialized S-Works Turbo Creo SL M | Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon

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Technische Daten

Specialized S-Works Turbo Creo SL - E-Rennrad - 2021 Rahmengröße M, Farbe Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname S-Works Turbo Creo SL
Modellvariante M | Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon
Modelljahr 2021
Farbe Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 85 cm ‒ 87 cm
Gewicht 11,9 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Rennrad
UVP 12.499,00 €
Herstellerkategorie E-Road Bikes | Turbo Creo | Turbo E-Bikes

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram Red eTap AXS Hydraulic
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram XX1 EAGLE AXS 12S

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Rival 1, hydraulic disc
Bremse (hinten) Sram Rival 1, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
Motordrehmoment 35 Nm
max. Motorleistung 240 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 180%
Motorhersteller Specialized
Motorgewicht 1,9 kg
Schiebehilfe 6 km/h

Akku


Akku Specialized SL1-320, fully integrated
Akkukapazität 320 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole
Lenkerbreite 420 mm
Lenkervorbau S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount
Bedieneinheit Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, Road Remote

Fahrwerk


Gabel Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 50 mm
Gabeleinbaulänge 390 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
Laufrad (hinten) Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
Vorderreifen S-Works Turbo Rapid Air 2BR
Hinterreifen S-Works Turbo Rapid Air 2BR
Reifengröße (franz.) 700×30
Schläuche Presta valve, 48mm
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram XX1 Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur praxis works Carbon Crank Arms
Kettenblatt Sram X-SYNC 46t chain ring
Kurbellänge 173 mm

Sitze


Sattel Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm
Sattelklemme Alloy, 30.8mm
Sattelstütze Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset
Sattelstützenlänge 330 mm
Sattelbreite 143 mm

Rahmen


Rahmen FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 48 cm
Besonderheiten Fender Clamp Adaptor

Geometrie


Sitzrohrwinkel 74°
Sitzrohrlänge 478 mm
Steuerrohrlänge 164 mm
Steuerrohrwinkel 72,5°
Oberrohrlänge horizontal 548 mm
Hinterbaulänge 426 mm
Vorderbau 598 mm
Nachlauf 56 mm
Tretlagerabsenkung 78 mm
Tretlagerhöhe 267 mm
Radstand 1.012 mm
Reach 379 mm
Stack 592 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.562
Überstandshöhe 759 mm
Vorbaulänge 100 mm

Wir haben viel zu erzählen, wenn es um die Entwicklung der leistungsstärksten Rennräder der Welt geht. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge - jedes dominiert in seiner jeweiligen Kategorie und verfügt über die besten Technologien der Branche. Und obwohl es nicht leicht ist, diesem Beispiel stets zu folgen, definiert das Turbo Creo SL die Leistung von E-Rennrädern komplett neu. Es ist leicht, geschmeidig, leistungsfähig und lebendig - und es hat die Kraft, Berge zu bewältigen, dem Gegenwind entgegenzulachen und weiter zu fahren, als man es je für möglich gehalten hätte. It's you, only faster. Wie alle unsere S-Works Modelle, ist das S-Works Turbo Creo SL unser Spitzenmodell mit High End-Ausstattung. Der FACT 11r Carbonrahmen mit Future Shock 2.0 ist mit einer 1-fach Antriebsgruppe ausgestattet, welche SRAM Red AXS eTap, ein SRAM XX1 Eagle Schaltwerk und eine 10-50t Kassette für einen unglaublich großen Schaltbereich umfasst. Dieses Modell rollt auf Roval Terra CLX EVO Disc Carbon Rädern und 30 mm S-Works Turbo Reifen. Und um den Aufbau abzurunden, haben wir unseren S-Works Carbonlenker, einen S-Works Future Vorbau und einen Body Geometry S-Works Power Sattel verbaut. Wir haben auch einen Range Extender inkludiert, denn du wirst niemals aufhören wollen, dieses Rad zu fahren.

Das S-Works Turbo Creo SL aus 2021 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim S-Works Turbo Creo SL vom Hersteller Specialized mit 11,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 12.499,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Turbo Creo SL stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Turbo Creo SL, 2021 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Rennrad-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized S-Works Turbo Creo SL Rahmengröße M/Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized S-Works Turbo Creo SL


Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 48 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Specialized. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 858 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Turbo Creo SL


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Red eTap AXS Hydraulic von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk XX1 Eagle AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Red eTap AXS Hydraulic von Sram steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung XX1 Eagle AXS.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Turbo Creo SL


Sram hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rennvelo hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Specialized S-Works Turbo Creo SL


Die E-Bike Ausstattung vom SL 1.1 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses Elektrorad ist mit einem gefragten Motor von Specialized bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Specialized bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektrorad mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized S-Works Turbo Creo SL


Die SL1-320 Batterie von Specialized stellt die Energie für den Motor bereit. Das Rennvelo verfügt über eine moderate Akkukapazität von 320 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Specialized S-Works Turbo Creo SL


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Turbo Creo SL (Rahmengröße M, Farbe Gloss Dusty Blue Pearl/ Satin Dusty Blue Pearl/ Satin Carbon), Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom S-Works Turbo Creo SL beträgt 12.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das S-Works Turbo Creo SL von Specialized?


Die Kettenschaltung des S-Works Turbo Creo SL hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das S-Works Turbo Creo SL von Specialized?


Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 11,9 kg angegeben.

Hat das S-Works Turbo Creo SL von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, S-Works Turbo Creo SL aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das S-Works Turbo Creo SL, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Turbo Creo SL?


Beim S-Works Turbo Creo SL aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Turbo Creo SL?


Beim S-Works Turbo Creo SL 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2021 - Specialized, S-Works Turbo Creo SL?


Specialized gibt beim S-Works Turbo Creo SL, 2021 eine Akkukapazität von 320 Wh an.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - S-Works Turbo Creo SL verbaut?


Beim S-Works Turbo Creo SL von Specialized kommt ein Specialized SL 1.1, custom lightweight motor E-Bike Motor von Specialized mit 35 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - S-Works Turbo Creo SL, 2021? Wie Stark ist der Specialized Motor?


Der Motorhersteller Specialized gibt für den im S-Works Turbo Creo SL verbauten Specialized SL 1.1, custom lightweight motor Motor ein Motordrehmoment von 35 Nm an.

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