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- Variante Rahmengröße S4, Metallic White Silver / Chrome / Dream Silver
1 online verfügbares Angebot für Specialized S-Works Turbo Levo - Fully E-MTB - 2022 Rahmengröße S4, Farbe Metallic White Silver / Chrome / Dream Silver für 12.000,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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22.11.2024 |
Fully E-MTB Testberichte –
Specialized S-Works Turbo Levo
Variante: Rahmengröße S4, Farbe Metallic White Silver / Chrome / Dream Silver,
Modelljahr 2022
Fazit: Rahmendetails, Motorsystem, Connectivity, Qualität, Individualisierbarkeit und Innovationsgrad des neuen Specialized S-Works Turbo Levo sind ebenso wie der Preis „next Level“! Gegen das kraftvollste E-Mountainbike im Testfeld hat auf technischen Anstiegen und im ruppigen Downhill kaum ein anderes Bike eine Chance. So viel Trailperformance geht in der neuesten Levo-Generation aber zulasten des Langstreckenkomforts. Deshalb kann das neue Levo seinen Titel als bester Allrounder nicht verteidigen.
Quelle: E-MOUNTAINBIKE 04/2021
SEHR GUT 94.00/100.00
Fazit: Das S-Works Turbo Levo besticht mit hochwertigster Ausstattung, schönen Details und natürlichem Fahrgefühl. Nicht nur beim Preis erklimmt es höchste Sphären.
Quelle: ElektroRad 02/2022
Fazit: Mit dem neuen Specialized Turbo Levo 2021 haben die Kalifornier wieder einen großen Coup gelandet. Die Änderungen wirken auf den ersten Blick klein, in Summe ergeben diese aber ein komplett neues Bike und legen die Messlatte bei den E-Mountainbikes erneut hoch. An Features wie dem quasi frei konfigurierbaren Display oder Microtune wird sich die Konkurrenz zukünftig messen lassen müssen. Bravo Specialized!
Quelle: Velomotion 03/2021
Specialized S-Works Turbo Levo - Fully E-MTB - 2022 Rahmengröße S4, Farbe Metallic White Silver / Chrome / Dream Silver
Hersteller | Specialized |
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Modellname | S-Works Turbo Levo |
Modellvariante | S4 | Metallic White Silver / Chrome / Dream Silver |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Metallic White Silver / Chrome / Dream Silver |
Geschlecht | Unisex |
Körpergröße | 173 cm ‒ 188 cm |
Schrittlänge | 73 cm ‒ 76 cm |
Gewicht | 21,3 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 13.999,00 € |
Herstellerkategorie | MTB |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram Eagle AXS Rocker Paddle |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram XX1 Eagle AXS |
Bremse (vorne) | MAGURA MT7 with custom Loic lever blade |
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Bremse (hinten) | MAGURA MT7 with custom Loic lever blade |
Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | MAGURA |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 203 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 203 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor |
Motordrehmoment | 90 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 565 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 410% |
Motorhersteller | brose |
Motorgewicht | 3 kg |
Akku | Specialized M3-700, Integrated battery |
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Akkukapazität | 700 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
Akkuhersteller | Specialized |
Lenker | Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 35mm |
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Lenkerbreite | 780 mm |
Lenkervorbau | Deity Copperhead, 35.0mm |
Griffe | Deity, Knuckleduster, Black |
Bedieneinheit | Specialized MasterMind TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Gabel | FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5″ tapered steerer, Kashima |
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Gabel Hersteller | FOX |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Dämpfer | FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Kashima |
Dämpfer Hersteller | FOX |
Federweg (hinten) | 150 mm |
Gabel Federweg | 160 mm |
Gabeleinbaulänge | 567 mm |
Laufrad (vorne) | Traverse SL 29 |
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Laufrad (hinten) | Traverse SL 27.5 |
Vorderreifen | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready |
Hinterreifen | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready |
Reifengröße (Zoll) | 27,5″×2,6″ |
Schläuche | Standard, Presta Valve |
Laufradgröße | 29″ / 27,5″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram XX1 Eagle, 12-speed |
Kettenradgarnitur | praxis works Carbon M30, custom offset, 160mm |
Kettenblatt | Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel |
Kurbellänge | 160 mm |
Kassette | Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t |
Übersetzung vorne/hinten | 32T / 10-52T |
Sattel | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
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Sattelklemme | Alloy, 38.6mm |
Sattelstütze | RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote |
Sattelstützenlänge | 170 mm |
Sattelstützenabsenkung | 170 mm |
Sattelbreite | 143 mm |
Rahmen | FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenform (Hersteller) | Sloping |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmengröße | S4 |
Rahmenhöhe | 42 cm |
Sitzrohrwinkel | 76,2° |
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Sitzrohrlänge | 425 mm |
Steuerrohrlänge | 125 mm |
Steuerrohrwinkel | 64,5° |
Hinterbaulänge | 442 mm |
Vorderbau | 814 mm |
Nachlauf | 130 mm |
Tretlagerabsenkung | 27 mm |
Tretlagerhöhe | 350 mm |
Radstand | 1.255 mm |
Reach | 477 mm |
Stack | 635 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.331 |
Überstandshöhe | 787 mm |
Vorbaulänge | 50 mm |
Unsere vierzigjährige Leidenschaft, die bestmöglichen Mountainbikes zu entwickeln, führte uns zum neuen Turbo Levo. Dieses Bike setzt neue Maßstäbe in puncto Fahrgefühl, Zuverlässigkeit, Anpassungsfähigkeit und Konnektivität. Es vereint 160/150 mm Federweg, eine progressive Geometrie, eine ausgeklügelte Motorunterstützung und die fortschrittliche MasterMind Turbo Control Unit, um dir ein atemberaubendes Fahrerlebnis zu bieten. Das neue Turbo Levo verkörpert alles, was wir über das Mountainbike in den vergangenen Jahren gelernt haben – die perfekte Kombination aus abgestimmtem Fahrwerk, Federung, Geometrie und Motorunterstützung, die sich zu einem unglaublichen Trail-Fahrerlebnis summiert. Es ist das lebendigste und wendigste 4x Du E-MTB, das wir jemals entwickelt haben. Die MasterMind Turbo Control Unit (TCU) ist im Wesentlichen das “Gehirn" des Bikes. Es ist die Hard- und Software, die steuert, wie der Motor, der Akku, das Fahrrad und du interagieren. Sie ermöglicht Echtzeit-Support-Tuning während der Fahrt und zeigt alle relevanten Daten über dein Fahrrad und deine Fahrt an. Die MasterMind TCU ermöglicht auch Over-the-Air-Updates, damit dein Fahrrad mit der Zeit immer besser wird. Darüber hinaus kann die MasterMind TCU mit deiner Mission Control App kommunizieren, um erweiterte Tuning-Möglichkeiten, On-Trail-Diagnosen und mehr zu ermöglichen. Wir haben uns für ein Mullet-Setup mit einem 27,5″ Laufrad hinten und einem 29″ Rad vorne entschieden. Dies führt zu einem viel verspielteren und wendigeren Fahrverhalten, das andere E-MTBs vermissen lassen. Das neue Turbo Levo verfügt über sechs Geometrieeinstellungen, die eine einfache Anpassung an deinen Fahrstil ermöglichen und die Performance in jedem Gelände verbessern, von einfachen Waldautobahnen bis hin zu technischen Singletracks. Du hast die Wahl: Entscheide dich für einen der drei Steuerrohrwinkel und variiere die Tretlagerhöhe dank des Flip-Chips am Horst Link. Mit seinen 160/150 mm Federweg (150/150 mm bei Rahmengröße S1) ist das neue Turbo Levo für alles gerüstet. Es bügelt über kleine Unebenheiten hinweg und verschlingt grobe Stöße, ohne dich aus der Bahn zu werfen. Trotz erstaunlichen Ansprechverhaltens bringt dieses Bike deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Trail. S-Sizing ist eine Style-spezifische Größenbestimmung. Das bedeutet, dass du jetzt deine Rahmengröße aufgrund deines Fahrstils wählen kannst, statt aufgrund deiner Beininnenlänge. Die Erklärung ist einfach: Zwei Fahrer können die gleiche Statur haben, aber völlig unterschiedliche Stile. Die verspielte Fahrerin, die mit ihrem Fahrrad über die Trails tänzelt, wird auf einem kleineren Fahrrad mehr Spaß haben. Der Fahrer, der mit hoher Geschwindigkeit über Felsen, Wurzeln und Bodenwellen bügelt, wird auf einem größeren Fahrrad mehr Stabilität finden.
Das S-Works Turbo Levo aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim S-Works Turbo Levo vom Hersteller Specialized mit 21,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 13.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Turbo Levo stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Turbo Levo, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom S-Works Turbo Levo beträgt 13.999,00 €.
Die Kettenschaltung des S-Works Turbo Levo hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 21,3 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von MAGURA verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das S-Works Turbo Levo, 2022.
Beim S-Works Turbo Levo aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5″ tapered steerer, Kashima hat einen Federweg von 160 mm.
Der Dämpfer FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Kashima hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.
Beim S-Works Turbo Levo 2022 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim S-Works Turbo Levo, 2022 eine Akkukapazität von 700 Wh an.
Beim S-Works Turbo Levo von Specialized kommt ein Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller brose gibt für den im S-Works Turbo Levo verbauten Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.
Specialized Specialized 2022 Specialized Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 656740867