Name: S-Works Turbo Levo
Brand: Specialized
SKU: 1859886398
Price: 12000.00 EUR
Availability: InStock

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Testberichte

Fully E-MTB Testberichte – Specialized S-Works Turbo Levo

Fazit: Rahmendetails, Motorsystem, Connectivity, Qualität, Individualisierbarkeit und Innovationsgrad des neuen Specialized S-Works Turbo Levo sind ebenso wie der Preis „next Level“! Gegen das kraftvollste E-Mountainbike im Testfeld hat auf technischen Anstiegen und im ruppigen Downhill kaum ein anderes Bike eine Chance. So viel Trailperformance geht in der neuesten Levo-Generation aber zulasten des Langstreckenkomforts. Deshalb kann das neue Levo seinen Titel als bester Allrounder nicht verteidigen.
Quelle: E-MOUNTAINBIKE 04/2021

SEHR GUT 94.00/100.00

Fazit: Das S-Works Turbo Levo besticht mit hochwertigster Ausstattung, schönen Details und natürlichem Fahrgefühl. Nicht nur beim Preis erklimmt es höchste Sphären.
Quelle: ElektroRad 02/2022

Fazit: Mit dem neuen Specialized Turbo Levo 2021 haben die Kalifornier wieder einen großen Coup gelandet. Die Änderungen wirken auf den ersten Blick klein, in Summe ergeben diese aber ein komplett neues Bike und legen die Messlatte bei den E-Mountainbikes erneut hoch. An Features wie dem quasi frei konfigurierbaren Display oder Microtune wird sich die Konkurrenz zukünftig messen lassen müssen. Bravo Specialized!
Quelle: Velomotion 03/2021

Technische Daten

Specialized S-Works Turbo Levo - Fully E-MTB - 2022

Basisdaten

Hersteller	Specialized
Modellname	S-Works Turbo Levo
Modelljahr	2022
Farbe	Blue Ghost Gravity Fade / Black / Light Silver \| Metallic White Silver / Chrome / Dream Silver
Geschlecht	Unisex
Körpergröße	150 cm ‒ 203 cm
Gewicht	21,3 kg
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	MTB
Unterkategorie	Fully
UVP	13.999,00 €
Herstellerkategorie	MTB

Schaltwerk

Gänge	1x12
Schalthebel	Sram Eagle AXS Rocker Paddle
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Sram XX1 Eagle AXS

Bremsanlage

Bremse (vorne)	MAGURA MT7 with custom Loic lever blade
Bremse (hinten)	MAGURA MT7 with custom Loic lever blade
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremse Hersteller	MAGURA
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	203 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
Motordrehmoment	90 Nm
Motorspannung	36 V
Motorleistung	250 W
max. Motorleistung	565 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	410%
Motorhersteller	brose
Motorgewicht	3 kg

Akku

Akku	Specialized M3-700, Integrated battery
Akkukapazität	700 Wh
Akku Platzierung	Rahmen, integriert
Akku Ladegerät	Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Akkuhersteller	Specialized

Cockpit

Lenker	Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 35mm
Lenkerbreite	780 mm
Lenkervorbau	Deity Copperhead, 35.0mm
Griffe	Deity, Knuckleduster, Black
Bedieneinheit	Specialized MasterMind TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Fahrwerk

Gabel	FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5″ tapered steerer, Kashima
Gabel Hersteller	FOX
Art der Gabel	Federgabel
Gabelvorbiegung	44 mm
Dämpfer	FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Kashima
Dämpfer Hersteller	FOX
Federweg (hinten)	150 mm
Gabel Federweg	160 mm
Gabeleinbaulänge	557 mm \| 567 mm

Laufrad

Laufrad (vorne)	Traverse SL 29
Laufrad (hinten)	Traverse SL 27.5
Vorderreifen	Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen	Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready
Reifengröße (Zoll)	27,5″×2,6″
Schläuche	Standard, Presta Valve
Laufradgröße	29″ / 27,5″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Sram XX1 Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur	praxis works Carbon M30, custom offset, 160mm
Kettenblatt	Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
Kurbellänge	160 mm
Kassette	Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t
Übersetzung vorne/hinten	32T / 10-52T

Sitze

Sattel	Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Sattelklemme	Alloy, 38.6mm
Sattelstütze	RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote
Sattelstützenlänge	125 mm \| 150 mm \| 170 mm
Sattelstützenabsenkung	100 mm \| 125 mm \| 150 mm \| 170 mm
Sattelbreite	143 mm \| 155 mm

Rahmen

Rahmen	FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
Rahmenform	MTB
Rahmenform (Hersteller)	Sloping
Rahmenmaterial	Carbon
Rahmengröße	S1 \| S2 \| S3 \| S4 \| S5 \| S6
Rahmenhöhe	38 cm \| 39 cm \| 40 cm \| 42 cm \| 44 cm \| 46 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	76,2° \| 76,7° \| 77,2° \| 78°
Sitzrohrlänge	380 mm \| 390 mm \| 405 mm \| 425 mm \| 445 mm \| 465 mm
Steuerrohrlänge	105 mm \| 115 mm \| 125 mm \| 135 mm \| 145 mm
Steuerrohrwinkel	64,5°
Hinterbaulänge	442 mm
Vorderbau	738 mm \| 760 mm \| 784 mm \| 814 mm \| 843 mm \| 878 mm
Nachlauf	130 mm
Tretlagerabsenkung	25 mm \| 27 mm
Tretlagerhöhe	350 mm \| 352 mm
Radstand	1.179 mm \| 1.200 mm \| 1.225 mm \| 1.255 mm \| 1.284 mm \| 1.318 mm
Reach	412 mm \| 432 mm \| 452 mm \| 477 mm \| 502 mm \| 532 mm
Stack	605 mm \| 617 mm \| 626 mm \| 635 mm \| 644 mm \| 653 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.227 \| 1.283 \| 1.331 \| 1.385 \| 1.428 \| 1.468
Überstandshöhe	752 mm \| 776 mm \| 783 mm \| 787 mm \| 788 mm \| 790 mm
Vorbaulänge	50 mm \| 35 mm

Unsere vierzigjährige Leidenschaft, die bestmöglichen Mountainbikes zu entwickeln, führte uns zum neuen Turbo Levo. Dieses Bike setzt neue Maßstäbe in puncto Fahrgefühl, Zuverlässigkeit, Anpassungsfähigkeit und Konnektivität. Es vereint 160/150 mm Federweg, eine progressive Geometrie, eine ausgeklügelte Motorunterstützung und die fortschrittliche MasterMind Turbo Control Unit, um dir ein atemberaubendes Fahrerlebnis zu bieten. Das neue Turbo Levo verkörpert alles, was wir über das Mountainbike in den vergangenen Jahren gelernt haben – die perfekte Kombination aus abgestimmtem Fahrwerk, Federung, Geometrie und Motorunterstützung, die sich zu einem unglaublichen Trail-Fahrerlebnis summiert. Es ist das lebendigste und wendigste 4x Du E-MTB, das wir jemals entwickelt haben. Die MasterMind Turbo Control Unit (TCU) ist im Wesentlichen das “Gehirn" des Bikes. Es ist die Hard- und Software, die steuert, wie der Motor, der Akku, das Fahrrad und du interagieren. Sie ermöglicht Echtzeit-Support-Tuning während der Fahrt und zeigt alle relevanten Daten über dein Fahrrad und deine Fahrt an. Die MasterMind TCU ermöglicht auch Over-the-Air-Updates, damit dein Fahrrad mit der Zeit immer besser wird. Darüber hinaus kann die MasterMind TCU mit deiner Mission Control App kommunizieren, um erweiterte Tuning-Möglichkeiten, On-Trail-Diagnosen und mehr zu ermöglichen. Wir haben uns für ein Mullet-Setup mit einem 27,5″ Laufrad hinten und einem 29″ Rad vorne entschieden. Dies führt zu einem viel verspielteren und wendigeren Fahrverhalten, das andere E-MTBs vermissen lassen. Das neue Turbo Levo verfügt über sechs Geometrieeinstellungen, die eine einfache Anpassung an deinen Fahrstil ermöglichen und die Performance in jedem Gelände verbessern, von einfachen Waldautobahnen bis hin zu technischen Singletracks. Du hast die Wahl: Entscheide dich für einen der drei Steuerrohrwinkel und variiere die Tretlagerhöhe dank des Flip-Chips am Horst Link. Mit seinen 160/150 mm Federweg (150/150 mm bei Rahmengröße S1) ist das neue Turbo Levo für alles gerüstet. Es bügelt über kleine Unebenheiten hinweg und verschlingt grobe Stöße, ohne dich aus der Bahn zu werfen. Trotz erstaunlichen Ansprechverhaltens bringt dieses Bike deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Trail. S-Sizing ist eine Style-spezifische Größenbestimmung. Das bedeutet, dass du jetzt deine Rahmengröße aufgrund deines Fahrstils wählen kannst, statt aufgrund deiner Beininnenlänge. Die Erklärung ist einfach: Zwei Fahrer können die gleiche Statur haben, aber völlig unterschiedliche Stile. Die verspielte Fahrerin, die mit ihrem Fahrrad über die Trails tänzelt, wird auf einem kleineren Fahrrad mehr Spaß haben. Der Fahrer, der mit hoher Geschwindigkeit über Felsen, Wurzeln und Bodenwellen bügelt, wird auf einem größeren Fahrrad mehr Stabilität finden.

Das S-Works Turbo Levo aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim S-Works Turbo Levo vom Hersteller Specialized mit 21,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 13.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized S-Works Turbo Levo stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom S-Works Turbo Levo, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das S-Works Turbo Levo von Specialized aus 2022.

„Perfect“(Quelle von GABRIEL MARTINEZ DE CARLOS auf All4cycling)

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Specialized S-Works Turbo Levo

Bei diesem Elektrorad ist ein moderner Unisex-MTB-Rahmen verbaut. Specialized hat diese E-Bikes in einem schönen Blue Ghost Gravity Fade / Black / Light Silver lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Fahrradrahmen beträgt 38 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 673 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized S-Works Turbo Levo

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Eagle AXS Rocker Paddle von Sram das Schaltwerk XX1 Eagle AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Eagle AXS Rocker Paddle von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung. XX1 Eagle AXS von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Specialized S-Works Turbo Levo

Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Bremsanlage von MAGURA. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Specialized S-Works Turbo Levo

Die E-Bike Ausstattung vom Turbo Full Power System 2.2 Motor E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von unglaublichen 90 Nm imponiert der Specialized E-Bike-Antrieb. Dieses von Specialized produzierte S-Works Turbo Levo in der Ausführung „S1 | Blue Ghost Gravity Fade / Black / Light Silver“ ist mit einem gängigen Motor von Specialized bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von Specialized produzierte S-Works Turbo Levo in der Ausführung „S1 | Blue Ghost Gravity Fade / Black / Light Silver“ mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized S-Works Turbo Levo

Die M3-700 Batterie von Specialized gehört zur Ausstattung des MTB. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized S-Works Turbo Levo

Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer FLOAT 38 Factory 29 Gabel von FOX. Durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 160 mm.

Laufrad vom Specialized S-Works Turbo Levo

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29 " / 27,5 " großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.

Specialized S-Works Turbo Levo - Fully E-MTB - 2022

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Fahrwerk vom Specialized S-Works Turbo Levo

Laufrad vom Specialized S-Works Turbo Levo

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum Specialized S-Works Turbo Levo, Modelljahr 2022

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?

Wie viele Gänge hat das S-Works Turbo Levo von Specialized?

Wie schwer ist das S-Works Turbo Levo von Specialized?

Hat das S-Works Turbo Levo von Specialized eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Specialized, S-Works Turbo Levo aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, S-Works Turbo Levo?

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim Specialized, S-Works Turbo Levo?

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute FOX Dämpfer beim Specialized, S-Works Turbo Levo?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim S-Works Turbo Levo?

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2022 - Specialized, S-Works Turbo Levo?

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - S-Works Turbo Levo verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - S-Works Turbo Levo, 2022? Wie Stark ist der brose Motor?

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