Specialized Sirrus X 6.0 - Trekkingrad - 2025 Rahmengröße XXL, Farbe Satin Glacial Metallic / Sliver Dust Frost Reflective

Sonstiges vom Specialized Sirrus X 6.0

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Das Crossbike wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Specialized hat diese Fahrräder in einem schicken Satin Glacial Metallic / Sliver Dust Frost Reflective lackiert. Die Rahmenhöhe des Specialized Diamant Fahrradrahmen beträgt 56 cm. Mit einer Schrittlänge von 861 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Sirrus X 6.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GX von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk GX Eagle von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung GX Eagle. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel GX von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Sirrus X 6.0

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Fitnessbike hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Specialized Sirrus X 6.0

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Das Zweirad hat eine FACT 9r Carbon Monocoque Gabel von Specialized.

Laufrad vom Specialized Sirrus X 6.0

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Bei diesem Rad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den R470 Felgen-Stainless, 14g Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.