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1 lokal verfügbares Angebot für Specialized Stumpjumper Comp Alloy - Fully Mountainbike - 2022 für 3.150,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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S3, Gloss Sage Green / Forest Green
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3.150,00 €-21%**
01.09.2024
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Specialized Stumpjumper Comp Alloy - Fully Mountainbike - 2022
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Stumpjumper Comp Alloy |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Gloss Sage Green / Forest Green | Satin Cast Umber / Clay | Satin Gunmental / Taupe |
Geschlecht | Unisex |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 4.000,00 € |
Herstellerkategorie | Trail |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram NX Eagle, trigger, 12-speed |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram NX Eagle™, 12-Speed |
Bremse (vorne) | Sram G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc |
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Bremse (hinten) | Sram G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 200 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Lenker | Specialized 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise |
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Lenkerbreite | 780 mm |
Lenkervorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
Gabel | FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, Länge 550mm |
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Gabel Hersteller | FOX |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Dämpfer | FOX Float DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust |
Dämpfer Hersteller | FOX |
Federweg (hinten) | 130 mm |
Gabel Federweg | 140 mm |
Felgen | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
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Vorderreifen | Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound |
Hinterreifen | Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound |
Nabe (vorne) | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
Nabe (hinten) | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
Speichen | DT Swiss Industry |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,3″ |
Schläuche | TUBES,STANDARD 48MM PV LOW LEAD 29x1.75/2.4, MAXXIS BRAND |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram NX Eagle, 12-speed |
Kettenradgarnitur | Sram NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
Kettenblatt | Steel, 30T |
Kurbellänge | 165 mm | 170 mm | 175 mm |
Kassette | Sram NX Eagle, 12 speed, 11-50t |
Übersetzung vorne/hinten | 30T / 11-50T |
Innenlager | Sram DUB, BSA 73mm, Threaded |
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Sattel | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
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Sattelklemme | Alloy, 38.6mm |
Sattelstütze | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9 |
Sattelstützenabsenkung | 100 mm | 125 mm | 150 mm | 170 mm | 190 mm |
Rahmen | Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
Rahmenhöhe | 38 cm | 40 cm | 42 cm | 44 cm | 46 cm |
Sitzrohrwinkel | 76,9° | 77° | 77,2° | 77,5° | 77,7° |
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Sitzrohrlänge | 385 mm | 405 mm | 425 mm | 445 mm | 465 mm |
Steuerrohrlänge | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
Steuerrohrwinkel | 65° |
Oberrohrlänge horizontal | 545 mm | 563 mm | 586 mm | 615 mm | 643 mm | 676 mm |
Hinterbaulänge | 444 mm | 454 mm |
Vorderbau | 726 mm | 746 mm | 770 mm | 799 mm | 828 mm | 863 mm |
Nachlauf | 126 mm |
Tretlagerabsenkung | 42 mm | 47 mm |
Tretlagerhöhe | 327 mm | 332 mm |
Radstand | 1.168 mm | 1.188 mm | 1.212 mm | 1.241 mm | 1.280 mm | 1.315 mm |
Reach | 410 mm | 430 mm | 450 mm | 475 mm | 500 mm | 530 mm |
Stack | 613 mm | 618 mm | 623 mm | 631 mm | 639 mm | 649 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.225 | 1.278 | 1.328 | 1.384 | 1.426 | 1.507 |
Überstandshöhe | 742 mm | 750 mm | 753 mm | 777 mm | 784 mm |
Vorbaulänge | 40 mm | 50 mm |
Keine Sorge, Freunde des Metalls. Das Stumpjumper Comp Alloy lebt weiter und hat einen der fortschrittlichsten Aluminiumrahmen, der je entwickelt wurde. Mit seinem asymmetrischen Design, der völlig neuen Geometrie, der raffinierten Kinematik und Specs, die die optimale Kombination aus Preis und Leistung darstellen, ist es bereit für den Ernstfall. DIE TRAIL-BENCHMARK: Als wir uns daran machten, das Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten wir einige saftige Ziele. Es sollte das leichtest mögliche Bike werden, aber ohne die Haltbarkeit dafür zu opfern. Wir wollten ein steifes Chassis, das wie auf Schienen um die Kurve zieht und eine Geometrie, die jeder genießen kann. All dies dann noch gepaart mit der besten Fahrwerk-Kinematik, die wir zu entwerfen wissen. 130 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT: Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper-Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Fazit? Das Stumpjumper rockt jeden Trail kontrolliert bergab und klettert dennoch mit Leichtigkeit jeden Anstieg nach oben. PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - alle das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Mit dem einstellbaren Flip Chip kannst du das Bike auf alle Gegebenheiten anpassen und sicherstellen, dass dein Stumpjumper auf jedem Terrain bestens abgestimmt ist. RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder der Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad.
Das Stumpjumper Comp Alloy aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.000,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Stumpjumper Comp Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Stumpjumper Comp Alloy, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Stumpjumper Comp Alloy beträgt 4.000,00 €.
Die Kettenschaltung des Stumpjumper Comp Alloy hat 12 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Stumpjumper Comp Alloy, 2022.
Beim Stumpjumper Comp Alloy aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, Länge 550mm hat einen Federweg von 140 mm.
Der Dämpfer FOX Float DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust hat einen Federweg/Dämpferhub von 130 mm.
Beim Stumpjumper Comp Alloy 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized Specialized 2022 Specialized Händler Fahrräder MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 2520983244