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1 online verfügbares Angebot für Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy - Fully Mountainbike - 2022 Rahmengröße S3 für 3.999,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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24.11.2024 |
Fully Mountainbike Testberichte –
Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy
Variante: Rahmengröße S3,
Modelljahr 2022
Fazit: Das Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy hat ein bisschen eine Außenseiter-Rolle in diesem Test. Es bietet weniger Federweg als die meisten und ist das günstigste Bike im Test. Dennoch kann sich das Trail-Bike auch abseits seines gedachten Einsatzgebiets behaupten und punktet durch eine solide Ausstattung und eine starke Balance. Es lässt sich sehr einfach fahren und bietet eine hohe Agilität. Das straffe Fahrwerk liefert viel Feedback vom Untergrund, lediglich in schnellen Parts wird das Stumpi unruhig.
Quelle: enduro-mtb 12/2022
Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy - Fully Mountainbike - 2022 Rahmengröße S3
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Stumpjumper EVO Elite Alloy |
Modellvariante | S3 |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Satin Aluminum / Gunmetal |
Geschlecht | Unisex |
Schrittlänge | 69 cm ‒ 73 cm |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 6.000,00 € |
Herstellerkategorie | MTB |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram GX Eagle, 12-speed |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram GX Eagle, 12-Speed |
Bremse (vorne) | Sram Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc |
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Bremse (hinten) | Sram Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 200 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 200 mm |
Lenker | Specialized 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise |
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Lenkerbreite | 800 mm |
Lenkervorbau | Deity, 35.0mm |
Lenkerband | Specialized Trail Grips |
Gabel | FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm |
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Gabel Hersteller | FOX |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Dämpfer | FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment |
Dämpfer Hersteller | FOX |
Dämpfer Einbaulänge | 210 mm |
Dämpfer Hub | 55 mm |
Federweg (hinten) | 150 mm |
Gabel Federweg | 160 mm |
Gabeleinbaulänge | 571 mm |
Felgen | Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
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Vorderreifen | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready |
Hinterreifen | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound |
Nabe (vorne) | Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
Nabe (hinten) | Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
Speichen | DT Swiss Competition Race |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,3″ |
Schläuche | Standard, Presta valve |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram GX Eagle, 12-speed |
Kettenradgarnitur | Sram GX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
Kettenblatt | Alloy, 30T |
Kassette | Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
Übersetzung vorne/hinten | 30T / 10-52T |
Innenlager | Sram DUB, BSA 73mm, Threaded |
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Sattel | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
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Sattelklemme | Alloy, 38.6mm |
Sattelstütze | OneUp Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 |
Sattelstützenabsenkung | 120 mm | 150 mm | 180 mm | 210 mm |
Rahmen | M5 Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29″ Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenform (Hersteller) | Sloping |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | S3 |
Rahmenhöhe | 40 cm |
Besonderheiten | SWAT™ Door integration |
Sitzrohrwinkel | 77,2° |
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Sitzrohrlänge | 405 mm |
Steuerrohrlänge | 105 mm |
Steuerrohrwinkel | 64,5° |
Oberrohrlänge horizontal | 590 mm |
Hinterbaulänge | 441 mm |
Vorderbau | 780 mm |
Nachlauf | 131 mm |
Tretlagerabsenkung | 35 mm |
Tretlagerhöhe | 340 mm |
Radstand | 1.219 mm |
Reach | 448 mm |
Stack | 626 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.397 |
Überstandshöhe | 757 mm |
Lasst uns etwas klarstellen: Das Stumpjumper EVO Alloy ist kein "normales" Trailbike. Es ist so gebaut, dass es wild, schlicht und einfach wird. Mit dem gleichen brandneuen Design wie seine Carbon-Brüder – einschließlich einstellbarem Steuerrohrwinkel, 150 mm abgestimmtem Federweg, S-Sizing und integrierter SWAT™ Box – in einem leichten und dennoch robusten M5 Aluminium-Rahmen wirst du in der Lage sein, Trails zu rocken, die bisher Downhill-Boliden vorbehalten waren
Das Stumpjumper EVO Elite Alloy aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.000,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Stumpjumper EVO Elite Alloy, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Stumpjumper EVO Elite Alloy beträgt 6.000,00 €.
Die Kettenschaltung des Stumpjumper EVO Elite Alloy hat 12 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Stumpjumper EVO Elite Alloy, 2022.
Beim Stumpjumper EVO Elite Alloy aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm hat einen Federweg von 160 mm.
Der Dämpfer FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.
Beim Stumpjumper EVO Elite Alloy 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
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