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Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy - Fully Mountainbike - 2022

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24.11.2024

Testberichte


Fully Mountainbike Testberichte – Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy

Testbericht Logo von enduro-mtb

Fazit: Das Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy hat ein bisschen eine Außenseiter-Rolle in diesem Test. Es bietet weniger Federweg als die meisten und ist das günstigste Bike im Test. Dennoch kann sich das Trail-Bike auch abseits seines gedachten Einsatzgebiets behaupten und punktet durch eine solide Ausstattung und eine starke Balance. Es lässt sich sehr einfach fahren und bietet eine hohe Agilität. Das straffe Fahrwerk liefert viel Feedback vom Untergrund, lediglich in schnellen Parts wird das Stumpi unruhig.
Quelle: enduro-mtb 12/2022

Technische Daten

Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy - Fully Mountainbike - 2022


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Stumpjumper EVO Elite Alloy
Modelljahr 2022
Farbe Satin Aluminum / Gunmetal
Geschlecht Unisex
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 6.000,00 €
Herstellerkategorie MTB

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram GX Eagle, 12-speed
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram GX Eagle, 12-Speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremse (hinten) Sram Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 200 mm

Cockpit


Lenker Specialized 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise
Lenkerbreite 800 mm
Lenkervorbau Deity, 35.0mm
Lenkerband Specialized Trail Grips

Fahrwerk


Gabel FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm
Gabel Hersteller FOX
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 44 mm
Dämpfer FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment
Dämpfer Hersteller FOX
Dämpfer Einbaulänge 210 mm
Dämpfer Hub 50 mm | 55 mm
Federweg (hinten) 150 mm
Gabel Federweg 150 mm | 160 mm
Gabeleinbaulänge 561 mm | 571 mm

Laufrad


Felgen Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound
Nabe (vorne) Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
Nabe (hinten) Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Speichen DT Swiss Competition Race
Reifengröße (Zoll) 29″×2,3″
Schläuche Standard, Presta valve
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram GX Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur Sram GX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Kettenblatt Alloy, 30T
Kassette Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Übersetzung vorne/hinten 30T / 10-52T

Tretwerk


Innenlager Sram DUB, BSA 73mm, Threaded

Sitze


Sattel Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Sattelklemme Alloy, 38.6mm
Sattelstütze OneUp Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9
Sattelstützenabsenkung 120 mm | 150 mm | 180 mm | 210 mm

Rahmen


Rahmen M5 Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29″ Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) Sloping
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6
Rahmenhöhe 38 cm | 40 cm | 42 cm | 44 cm | 46 cm
Besonderheiten SWAT™ Door integration

Geometrie


Sitzrohrwinkel 76,9° | 77° | 77,2° | 77,6° | 78°
Sitzrohrlänge 385 mm | 405 mm | 425 mm | 445 mm | 465 mm
Steuerrohrlänge 95 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm | 135 mm
Steuerrohrwinkel 64,5°
Oberrohrlänge horizontal 541 mm | 564 mm | 590 mm | 623 mm | 647 mm | 679 mm
Hinterbaulänge 441 mm | 451 mm
Vorderbau 734 mm | 756 mm | 780 mm | 809 mm | 838 mm | 873 mm
Nachlauf 131 mm
Tretlagerabsenkung 35 mm | 40 mm
Tretlagerhöhe 335 mm | 340 mm
Radstand 1.172 mm | 1.195 mm | 1.219 mm | 1.249 mm | 1.288 mm | 1.322 mm
Reach 410 mm | 428 mm | 448 mm | 475 mm | 498 mm | 528 mm
Stack 614 mm | 617 mm | 626 mm | 635 mm | 644 mm | 654 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.239 | 1.293 | 1.337 | 1.397 | 1.442 | 1.498
Überstandshöhe 746 mm | 749 mm | 757 mm | 760 mm | 784 mm | 792 mm

Lasst uns etwas klarstellen: Das Stumpjumper EVO Alloy ist kein "normales" Trailbike. Es ist so gebaut, dass es wild, schlicht und einfach wird. Mit dem gleichen brandneuen Design wie seine Carbon-Brüder – einschließlich einstellbarem Steuerrohrwinkel, 150 mm abgestimmtem Federweg, S-Sizing und integrierter SWAT™ Box – in einem leichten und dennoch robusten M5 Aluminium-Rahmen wirst du in der Lage sein, Trails zu rocken, die bisher Downhill-Boliden vorbehalten waren

Das Stumpjumper EVO Elite Alloy aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.000,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Stumpjumper EVO Elite Alloy, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Ähnliche Fahrräder-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-Fahrräder-Modelle an. Hier werden MTB-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy


Der klassiche Unisex-MTB-Rahmen wird von Specialized angeboten. Specialized hat diese Fahrräder in einem attraktiven Satin Aluminum / Gunmetal lackiert. Der MTB Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 38 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 673 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Rad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel GX Eagle von Sram das Schaltwerk GX Eagle von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung GX Eagle. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem GX Eagle von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy


Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Fahrrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy


Zur Ausstattung des Zweirad gehört eine FLOAT 36 Factory Gabel von FOX. Der Federweg bei diesem MTB Fahrrad beträgt 150 mm.

Laufrad vom Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy


Auf den Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready Felgen-Competition Race Speichen-Kombinationen des Zweirad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Mountainbike zu empfehlen.

Weitere Varianten


Das Stumpjumper EVO Elite Alloy 2022 wird von Specialized in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Fully Mountainbike-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Stumpjumper EVO Elite Alloy Fahrräder zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Specialized-Übersicht und Specialized-Preisvergleich für die Stumpjumper EVO Elite Alloy Angebote.

Fragen und Antworten zum Specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy, Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Stumpjumper EVO Elite Alloy beträgt 6.000,00 €.

Wie viele Gänge hat das Stumpjumper EVO Elite Alloy von Specialized?


Die Kettenschaltung des Stumpjumper EVO Elite Alloy hat 12 Gänge.

Hat das Stumpjumper EVO Elite Alloy von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Stumpjumper EVO Elite Alloy aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Stumpjumper EVO Elite Alloy, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Stumpjumper EVO Elite Alloy?


Beim Stumpjumper EVO Elite Alloy aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute FOX Dämpfer beim Specialized, Stumpjumper EVO Elite Alloy?


Der Dämpfer FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Stumpjumper EVO Elite Alloy?


Beim Stumpjumper EVO Elite Alloy 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Beliebte Bike-Kategorien


Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: MTB Fahrräder von Specialized. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Specialized Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "MTB" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter Fahrräder können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das MTB-Fahrräder Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Specialized, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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