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Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 58 cm | Gloss Cast Berry/Metallic Crimson/Dove Grey

Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 58 cm | Gloss Cast Berry/Metallic Crimson/Dove Grey, Modelljahr 2020

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Das Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.


Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Gloss Cast Berry/Metallic Crimson/Dove Grey

Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 58 cm | Gloss Cast Berry/Metallic Crimson/Dove Grey

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Technische Daten

Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Gloss Cast Berry/Metallic Crimson/Dove Grey


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2
Modellvariante 58 cm | Gloss Cast Berry/Metallic Crimson/Dove Grey
Modelljahr 2020
Farbe Gloss Cast Berry/Metallic Crimson/Dove Grey
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 84 cm ‒ 87 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 4.399,00 €
Herstellerkategorie Performance Road | Road | Tarmac

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano Ultegra Di2 Disc R8070
Umwerfer Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
Bremse (hinten) Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Cockpit


Lenker Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Lenkerbreite 440 mm
Lenkervorbau Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Lenkerband Roubaix S-Wrap

Fahrwerk


Gabel FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Gabelvorbiegung 44 mm
Gabeleinbaulänge 363 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) DT Swiss R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
Laufrad (hinten) DT Swiss R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
Vorderreifen Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection
Hinterreifen Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection
Reifengröße (franz.) 700×26
Reifenfeatures Faltreifen
Schläuche Presta, 48mm valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano Ultegra, 11-speed
Kettenradgarnitur Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36T
Kurbellänge 175 mm
Kassette Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t
Übersetzung vorne/hinten 52-36T / 11-30T

Tretwerk


Innenlager Shimano threaded

Sitze


Sattel Body Geometry Power Comp, Hollow Cr-Mo rails
Sattelklemme Alloy 31.2mm
Sattelstütze S-Works FACT carbon, 20mm offset
Sattelstützenlänge 400 mm
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Sattelbreite 143 mm

Rahmen


Rahmen Tarmac SL6, FACT 8r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 58 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 73,5°
Sitzrohrlänge 540 mm
Steuerrohrlänge 190 mm
Steuerrohrwinkel 73,5°
Oberrohrlänge horizontal 581 mm
Hinterbaulänge 410 mm
Vorderbau 606 mm
Nachlauf 55 mm
Tretlagerabsenkung 72 mm
Tretlagerhöhe 268 mm
Radstand 1.005 mm
Reach 402 mm
Stack 591 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.470
Überstandshöhe 826 mm
Vorbaulänge 110 mm

Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten, wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein, wir wollten ein Rad, das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen, auf windigen Flachstücken, auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum, den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen, die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren, um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt, die das Rad 30 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts, das leichter, schneller und agiler ist. Dieses Tarmac kommt mit einer Shimano Ultegra Di2 Schaltung, schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen, langlebigen DT R470 Disc Laufrädern und unserem beliebten Power Sattel.

Das Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 aus 2020 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.399,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 Rahmenhöhe 58 cm/Gloss Cast Berry/Metallic Crimson/Dove Grey Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2


Bei diesem Rad ist ein sportiver Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Specialized hat diese Fahrräder in einem herrlichen Gloss Cast Berry/Metallic Crimson/Dove Grey lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 58 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 857 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Velo mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Ultegra Di2 Disc R8070 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Ultegra Di2 R8050 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 R8050 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Biker wird ein Ultegra Di2 R8050 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Ultegra Di2 R8050 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Ultegra Di2 Disc R8070 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2


Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Rad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Fragen und Antworten zum Specialized Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 (Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Gloss Cast Berry/Metallic Crimson/Dove Grey), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 beträgt 4.399,00 €.

Wie viele Gänge hat das Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 von Specialized?


Die Kettenschaltung des Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 hat 22 Gänge.

Hat das Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2?


Beim Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2?


Beim Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2 2020 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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