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Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 58 cm | Red Tint/Carbon

Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 58 cm | Red Tint/Carbon, Modelljahr 2020

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Das Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.


Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Red Tint/Carbon

Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 58 cm | Red Tint/Carbon

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Testberichte


Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2
Variante: Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Red Tint/Carbon, Modelljahr 2020

Testbericht Logo von RennRad

KAUFTIPP 86.00/90.00

Fazit: Das neue Specialized Tarmac ist extrem „schnell“ – das zeigen auch unsere Tests im Windkanal. Es punktet in sehr vielen Kategorien: Steifigkeit, Agilität, Laufruhe, Beschleunigung, Gewicht, Alltagstauglichkeit. Das Urteil: Kauftipp.
Quelle: RennRad 09/2021

Testbericht Logo von Velomotion

Fazit: Das Specialized Tarmac SL7 gibt der Bezeichnung RENNrad eine neue Bedeutung und bringt diese auf den Punkt. Erstklassiger Speed und Power in jeder Situation sorgen für ein tolles Fahrerlebnis. Die Vereinigung von Aerodynamik, Kraftübertragung, Kletterfähigkeiten und Handling sucht im Profifeld seines gleichen. Dafür will aber das Tarmac auch beherrscht werden und hat ähnliche Ansprüche an seinen Piloten.
Quelle: Velomotion 08/2020

Technische Daten

Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Red Tint/Carbon


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2
Modellvariante 58 cm | Red Tint/Carbon
Modelljahr 2020
Farbe Red Tint/Carbon
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 82 cm ‒ 86 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 6.999,00 €
Herstellerkategorie Performance Road Bikes | Road Bikes | Tarmac

Schaltwerk


Gänge 2x11
Umwerfer Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
Bremse (hinten) Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano

Cockpit


Lenker S-Works Aerofly II
Lenkerbreite 440 mm
Lenkervorbau Tarmac integrated stem, 6-degree
Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush

Fahrwerk


Gabel FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Gabelvorbiegung 44 mm
Gabeleinbaulänge 366 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) Roval Rapide CL, 21mm internal width carbon rim, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes
Laufrad (hinten) Roval Rapide CL, 21mm internal width carbon rim, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes
Vorderreifen S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection
Hinterreifen S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection
Reifengröße (franz.) 700×26
Reifenfeatures Faltreifen
Schläuche Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano Ultegra, 11-speed
Kettenradgarnitur Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed
Kettenblatt 52/36T
Kurbellänge 175 mm
Kassette Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t
Übersetzung vorne/hinten 52-36T / 11-30T

Tretwerk


Innenlager Shimano Threaded BSA BB

Sitze


Sattel Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails, carbon fiber base
Sattelklemme Tarmac integrated wedge
Sattelstütze 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset
Sattelstützenlänge 380 mm
Sattelbreite 143 mm

Rahmen


Rahmen Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 58 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 73,5°
Sitzrohrlänge 517 mm
Steuerrohrlänge 178 mm
Steuerrohrwinkel 73,5°
Oberrohrlänge horizontal 577 mm
Hinterbaulänge 410 mm
Vorderbau 606 mm
Nachlauf 55 mm
Tretlagerabsenkung 72 mm
Tretlagerhöhe 268 mm
Radstand 1.006 mm
Reach 405 mm
Stack 581 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.435
Überstandshöhe 808 mm
Vorbaulänge 110 mm

Wir haben das neue Tarmac so konzipiert, dass es die perfekte Mischung aus Aerodynamik, geringem Gewicht und Fahrqualität bietet, um dir zukünftig die Fahrten deines Lebens zu ermöglichen. Von der Verwendung unserer FreeFoil Shape Library, um die besten Rohrformen zu entwerfen, bis hin zur Entwicklung unseres Designs der nächsten Rider First Engineered™-Generation ist das neue Tarmac der Höhepunkt unseres immerwährenden Strebens nach Geschwindigkeit. Es ist eine reinrassige Rennmaschine ohne Kompromisse. Dein Rad, um sie alle hinter dir zu lassen. Das brandneue Tarmac Pro bietet die perfekte Mischung aus Leistung und Wert. Mit einer kompletten Shimano Ultegra Di2-Gruppe und Rovals neuem Rapide CL Laufrädern - mit ihrer außergewöhnlichen Stabilität und Aerodynamik - ist das Tarmac Pro mit Ultegra Di2 allzeit bereit, deine nächsten Ausfahrten in Angriff zu nehmen.

Das Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 aus 2020 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.999,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2, 2020 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 Rahmenhöhe 58 cm/Red Tint/Carbon Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2


Das Velo wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Red Tint/Carbon wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 58 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Specialized. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Fahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 842 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2


Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Ultegra Di2 R8050 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 R8050 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Ultegra Di2 R8050 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra Di2 R8050.

Bremsanlage vom Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2


Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Laufrad vom Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Fragen und Antworten zum Specialized Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 (Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Red Tint/Carbon), Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 beträgt 6.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 von Specialized?


Die Kettenschaltung des Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 hat 22 Gänge.

Hat das Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Specialized, Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2?


Beim Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2?


Beim Tarmac SL7 Pro - Ultegra Di2 2020 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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