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Specialized Tarmac SL8 Expert - Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 61 cm, Farbe Gloss Metallic Dark Navy / Astral Blue Pearl

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Technische Daten

Specialized Tarmac SL8 Expert - Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 61 cm, Farbe Gloss Metallic Dark Navy / Astral Blue Pearl


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Tarmac SL8 Expert
Modellvariante 61 cm | Gloss Metallic Dark Navy / Astral Blue Pearl
Modelljahr 2024
Farbe Gloss Metallic Dark Navy / Astral Blue Pearl
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 87 cm ‒ 90 cm
Gewicht 7,8 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 6.500,00 €

Schaltwerk


Gänge 2x12
Schalthebel Sram RIVAL eTap AXS
Umwerfer Sram Rival eTAP AXS, braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram Rival eTap AXS, 12-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Rival eTAP AXS, hydraulic disc
Bremse (hinten) Sram Rival eTAP AXS, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram

Cockpit


Lenker Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
Lenkerbreite 440 mm
Lenkervorbau Tarmac integrated stem, 6-degree

Fahrwerk


Gabel Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc, Länge 370mm
Gabelvorbiegung 44 mm

Laufrad


Laufrad (vorne) Roval C38, 21mm internal width carbon rim
Laufrad (hinten) Roval C38, 21mm internal width carbon rim
Vorderreifen S-Works Turbo, folding bead
Hinterreifen S-Works Turbo, folding bead
Reifengröße (franz.) 700×26
Reifenfeatures Faltreifen
Schläuche Turbo Ultralight, 48mm Presta valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram Rival 12-speed
Kettenradgarnitur Sram Rival with Power Meter
Kettenblatt 48/35T
Kurbellänge 175 mm
Kassette Sram Rival, 12-speed, 10-36t
Übersetzung vorne/hinten 48-35T / 10-36T

Tretwerk


Innenlager Sram DUB BSA 68

Sitze


Sattel Body Geometry Power Expert
Sattelklemme Tarmac integrated wedge
Sattelstütze S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Sattelstützenlänge 380 mm

Rahmen


Rahmen Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 61 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 73°
Sitzrohrlänge 545 mm
Steuerrohrlänge 204 mm
Steuerrohrwinkel 74°
Oberrohrlänge horizontal 595 mm
Hinterbaulänge 410 mm
Vorderbau 613 mm
Nachlauf 52 mm
Tretlagerabsenkung 72 mm
Tretlagerhöhe 268 mm
Radstand 1.013 mm
Reach 408 mm
Stack 612 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.500
Überstandshöhe 834 mm
Vorbaulänge 110 mm

Das Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit? Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet. Aero in everything: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg. Minimales Gewicht, maximal aero: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour.* Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind. Geht höllisch nach vorn, fährt sich himmlisch: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Rennrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Die Geometrie des Tarmac SL8 mit 32 mm Reifenfreiheit ist identisch mit der auf der World Tour bewährten Geometrie des SL7. Genderneutral: Unsere Erfahrung in der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern. Das Tarmac SL8 Expert bietet herausragende Performance mit einer kompletten SRAM Rival eTap AXS Gruppe mit Leistungsmesser, einem tubeless-ready C38 Carbon Laufradsatz und einem SL7 Vorbau mit Specialized Expert Shallow Drop Aluminiumlenker.

Das Tarmac SL8 Expert aus 2024 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Tarmac SL8 Expert vom Hersteller Specialized mit 7,8 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.500,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Tarmac SL8 Expert stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Tarmac SL8 Expert, 2024 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized Tarmac SL8 Expert Rahmenhöhe 61 cm/Gloss Metallic Dark Navy / Astral Blue Pearl Modelljahr 2024 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Tarmac SL8 Expert


Der sportliche Unisex-Diamant-Rahmen wird von Specialized angeboten. Specialized hat diese Fahrräder in einem exklusiven Gloss Metallic Dark Navy / Astral Blue Pearl lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 61 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 887 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Tarmac SL8 Expert


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Die Rennmachine ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram das Schaltwerk Rival eTap AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Rival eTAP AXS von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Rival eTAP AXS von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Rival eTap AXS von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem RIVAL eTap AXS von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Tarmac SL8 Expert


Sram hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rennvelo hergestellt.

Laufrad vom Specialized Tarmac SL8 Expert


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Fragen und Antworten zum Specialized Tarmac SL8 Expert (Rahmenhöhe 61 cm, Farbe Gloss Metallic Dark Navy / Astral Blue Pearl), Modelljahr 2024


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Tarmac SL8 Expert beträgt 6.500,00 €.

Wie viele Gänge hat das Tarmac SL8 Expert von Specialized?


Die Kettenschaltung des Tarmac SL8 Expert hat 24 Gänge.

Wie schwer ist das Tarmac SL8 Expert von Specialized?


Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 7,8 kg angegeben.

Hat das Tarmac SL8 Expert von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Tarmac SL8 Expert aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Tarmac SL8 Expert, 2024.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Tarmac SL8 Expert?


Beim Tarmac SL8 Expert aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Tarmac SL8 Expert?


Beim Tarmac SL8 Expert 2024 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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