Specialized Turbo Como 4.0 - City E-Bike - 2023 Rahmengröße M, Farbe Red Tint / Silver Reflective

Sonstiges vom Specialized Turbo Como 4.0

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Das Cityrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Red Tint / Silver Reflective wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized Einrohr Fahrradrahmen beträgt 45 cm. Mit einer Schrittlänge von 692 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Como 4.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel NX von Sram das Schaltwerk NX von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine NX von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel NX von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Como 4.0

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram.

Motor vom Specialized Turbo Como 4.0

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Die E-Bike Ausstattung vom 2.0 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von angenehmen 70 Nm glänzt der Specialized E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Specialized bei diesem Specialized E-Bike angegeben. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Motor von Specialized bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Specialized bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Como 4.0

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Der von Specialized produzierten U2-710 Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 710 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Como 4.0

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Zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad gehört eine MobieA32 Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 80 mm Federweg durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Specialized Turbo Como 4.0

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Auf den 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h Felgen-Industry Speichen-Kombinationen des Cityrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.