Specialized Turbo Como SL 5.0 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße L, Farbe Brushed Silver / Transparent

Sonstiges vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Das Elektro-Hybridrad wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in Brushed Silver / Transparent wurde bei diesem Elektrorad für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. 42 cm ist die Höhe dieses Trapez Bike-Rahmens von Specialized. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 646 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Citybike ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Das höhere Gewicht, die niedrige Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem SL-SCN08 von microSHIFT eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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TRP hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Stadtrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Die E-Bike Ausstattung vom SL 1.1 E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Cityrad ist mit einem gefragten Motor von Specialized ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Cityrad mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Die wiederaufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des E-Bike. Das Stadtrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 320 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Specialized Turbo Como SL 5.0

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Auf den 650b disc, double-wall alloy, pinned, 24/32h Felgen-Industry Speichen-Kombinationen des Elektro-Hybridrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.