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Specialized Turbo Levo - Fully E-MTB - 2021 Rahmengröße L, Farbe Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke

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Specialized Turbo Levo L | Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke

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04.12.2024

Technische Daten

Specialized Turbo Levo - Fully E-MTB - 2021 Rahmengröße L, Farbe Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Turbo Levo
Modellvariante L | Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke
Modelljahr 2021
Farbe Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 77 cm ‒ 85 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 4.999,00 €
Herstellerkategorie E-Mountain Bikes | Turbo E-Bikes | Turbo Levo

Schaltwerk


Gänge 1x12
Schalthebel Sram NX Eagle, single-click lever
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram NX Eagle™, 12-Speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Sram Guide RE, metallic pads
Bremse (hinten) Sram Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 200 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor
Motordrehmoment 90 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 560 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 410%
Motorhersteller brose
Motorgewicht 3 kg

Akku


Akku Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard
Akkukapazität 500 Wh
Akku Platzierung Rahmen, integriert
Akku Ladegerät Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Akkuhersteller Specialized

Cockpit


Lenker Specialized 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise
Lenkerbreite 780 mm
Lenkervorbau Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Griffe Specialized Trail Grips
Display Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®

Fahrwerk


Gabel RockShox 35 Silver TK TurnKey damper
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 51 mm
Dämpfer RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm
Dämpfer Hersteller RockShox
Federweg (hinten) 150 mm
Gabel Federweg 160 mm
Gabeleinbaulänge 560 mm

Laufrad


Felgen Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready
Nabe (vorne) Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Nabe (hinten) Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Speichen DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll) 29″×2,3″
Schläuche Standard, Presta valve
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Sram NX Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur praxis works forged M30, custom offset
Kettenblatt Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
Kurbellänge 165 mm
Kassette Sram NX Eagle, 12 speed, 11-50t
Übersetzung vorne/hinten 32T / 11-50T

Sitze


Sattel Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Sattelklemme Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Sattelstütze TranzX Dropper
Sattelstützenlänge 456 mm
Durchmesser Sattelstütze 35 mm
Sattelstützenabsenkung 100 mm | 120 mm | 150 mm
Sattelbreite 143 mm

Rahmen


Rahmen Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) Sloping
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße L
Rahmenhöhe 46 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 74,5°
Sitzrohrlänge 455 mm
Steuerrohrlänge 125 mm
Steuerrohrwinkel 66°
Oberrohrlänge horizontal 631 mm
Hinterbaulänge 455 mm
Vorderbau 781 mm
Nachlauf 111 mm
Tretlagerabsenkung 27 mm
Tretlagerhöhe 348 mm
Radstand 1.235 mm
Reach 455 mm
Stack 634 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.393
Überstandshöhe 781 mm
Vorbaulänge 50 mm

Das neue Turbo Levo bietet so vielen Fahrern wie möglich die fortschrittlichste E-MTB-Rahmen-, Motor- und Batterietechnologie. Wir haben unseren fortschrittlichen M5-Aluminiumrahmen und den geschmeidigsten und leistungsstärksten Motor auf dem Markt mit den Antriebs-, Aufhängungs- und Bremskomponenten kombiniert, die ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Das Ergebnis ist ein Bike, das viele E-MTBs in den Schatten stellt, die viel mehr kosten. KRASSE ABFAHRTEN. STEILE ANSTIEGE? JA BITTE! Das Turbo Levo ist ein vollwertiges Trailbike. Wir haben die Reichweite vergrößert, die Kettenstreben schön kurz gehalten und den niedrigen Schwerpunkt beibehalten. Als nächstes haben wir den Lenkwinkel für sicherere Abfahrten flacher und den Sitzwinkel steiler gemacht, um die Effizienz bei steilen Kletterpassagen zu verbessern. MEHR LEISTUNG, MEHR REICHWEITE Der Specialized 2.1 Motor des Levo verstärkt deinen Pedalinput um atemberaubende 410%. Unsere M2-Akkus bieten dir viel Reichweite. Darüber hinaus kann unsere Mission Control App das Batteriemanagement automatisch durchführen und so sicherstellen, dass deine Batterie so lange hält, wie du es brauchst. Mehr Power. Mehr Kilometer pro Akkuladung. Mehr Erlebnisse auf dem Trail. • Aluminiumrahmen mit Sidearm Design aus unserer M5 Aluminiumlegierung. • Sanftester und leistungsstärkster Motor auf dem Markt. • RockShox 35 Silver TK Gabel mit 160 mm Federweg.

Das Turbo Levo aus 2021 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo, 2021 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Turbo Levo von Specialized aus 2021.


  • Pro: Das Fahrrad entspricht genau meinen Vorstellungen. Da ich selber nicht gerade ein Leichtgewicht bin beschränkte sich meine Auswahl an Fahrrädern auf ein paar wenige. Nachdem ich nun ein paar kleinere Touren mit diesem Rad zurückgelegt habe, kann ich sagen das es sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine Gutes Bild abgibt. Der Motor zieht selbst bei Bergen die ich zu Fuß nicht schaffen würde, problemlos durch. Die Akkukapazität ist ausreichend. (40km mit voller Unterstützung habe ich geschafft.) Die Vario stütze ist gerade beim ständigen Wechsel zwischen Gelände und Straße sehr praktisch.
    Contra: In dieser Preiskategorie hätte ich einen Dämpfer erwartet der sich sperren lässt. Bei der Voreinstellung der Schaltung besteht Nachholbedarf.
    Fazit: Klare Kauf Empfehlung. Jedoch muss nach erhalt des Rades auf jeden Fall die Schaltung nachgestellt werden.“

    (Quelle von Martin Schwarz auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Superleiser Motor und das Bike ist auch komplett ohne Unterstützung sehr schön zu fahren. D.h. keine Angst vor dem leeren Akku, wenn nicht gerade 300 Höhenmeter noch vor einem liegen. Die Einstellungsmöglichkeiten via App (Specialized Mission Control) erlauben diverse Settings, die jeder für seinen Stil und Nutzen anpassen kann. Von der Wertigkeit und Qualität brauche ich nicht viel zu sagen: Top. Da muss man auf Youtube nicht lange nach Topbewertungen suchen. Ein weiterer Kaufgrund für mich war, dass der Akku innenliegend verbaut ist und optisch weniger auffällt. Zaubert mir bei jeder Fahrt ein Grinsen ins Gesicht. Bereue die hohe Ausgabe zu keiner Sekunde.
    Ich habe die XL Größe gewählt (bei 185cm) und vermutlich wäre L auch ausreichend gewesen. Das Bike ist hat einen sehr massiven Charakter ist aber dennoch agil und sportlich.
    Die Reifen sind tubeless ready, Ventile liegen auch bereits bei.
    Contra: Sattel - der musste durch einen von SQLab ersetzt werden, weil der Specialized Sattel für mich einfach zu schmal ist. Das scheint aber bei den meisten Herstellern ein Thema zu sein und man "erwartet", dass der Kunde sich eh einen besseren Sattel noch aussucht.
    Fazit: Bin rundum glücklich und hoffe, noch viel Spaß mit dem Bike zu erleben. Ist mein zweites Specialized Fahrrad und wenn dieses hier ebenso zuverlässig ist, wie sein hochbetagter Vorgänger bin mehr als zufrieden.“

    (Quelle von Philipp auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: leicht
    Contra: noch nicht entdeckt
    Fazit: macht einfach nur Spaß!“

    (Quelle von Emil auf Fahrrad-XXL.de)

  • „Ich fahre täglich ca. 70 km zur Arbeit und zurück.
    Das Fahren auf der Strasse oder im Wald mach sehr viel Spass und die Komponenten wurden meiner Meinung nach, sehr gut ausgewählt.
    Das Fahren ist zu jeder Wetterlage eine Freude und es muss nichts nachträgich erweitert oder ausgetauscht werden.
    Auch das nicht vorhandene Display drückt den Fahrspass nicht,eine Fahrradsoftware macht es möglich, das Handy als Display zu nutzen.
    Pro: Versand,Gute Verpackung,Komponenten und Aufbau
    Contra:Licht und Pedale fehlen, hätte ich mir bei dieser Preiskategorie gewünscht.
    Fazit:Auf jeden Fall eine Kaufempfehlung, auch wenn die Kleinteile fehlen gebe ich dennoch 5 Sterne Deluxe +. Und ich würde es mir nicht 2x Überlegen ein Levo erneut zu kaufen.“

    (Quelle von Christian Balter auf Fahrrad-XXL.de)

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Specialized Turbo Levo Rahmengröße L/Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Turbo Levo


Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Mountainbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 814 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel NX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk NX Eagle™ von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel NX Eagle von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine NX Eagle™ von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo


Das Elektrorad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom Specialized Turbo Levo


Die E-Bike Ausstattung vom 2.1 E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Specialized beim Specialized E-Bike 250 W an. Dieses Fully ist mit einem gängigen Motor von Specialized ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Fully mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Levo


Der Stromspeicher von Specialized stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo


Das Mountainbike hat eine 35 Silver TK TurnKey damper Gabel von RockShox. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 160 mm. Enduro-Rennen beinhalten sowohl Uphill-Bergauf- als auch Downhill-Bergab-Passagen. Sprünge und künstliche Hindernisse sind bei Enduro-Trails selten vorhanden und ein Federweg von 160 mm der RockShox-Federgabel ist hierfür optimal. Der Einsatzbereich mit 160 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind technisch anspruchsvolle und steile Bergab-Passagen, Sprünge und sportliche Manöver mit einem Freeride- oder Downhill-Mountainbike.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo


Auf den Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Felgen-Industry Speichen-Kombinationen des E-Bike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Levo (Rahmengröße L, Farbe Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke), Modelljahr 2021


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo beträgt 4.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Turbo Levo von Specialized?


Die Kettenschaltung des Turbo Levo hat 12 Gänge.

Hat das Turbo Levo von Specialized eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das Specialized, Turbo Levo aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Levo, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Levo?


Beim Turbo Levo aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Specialized, Turbo Levo?


Die Federgabel RockShox 35 Silver TK TurnKey damper hat einen Federweg von 160 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute RockShox Dämpfer beim Specialized, Turbo Levo?


Der Dämpfer RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Levo?


Beim Turbo Levo 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2021 - Specialized, Turbo Levo?


Specialized gibt beim Turbo Levo, 2021 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Levo verfügbar?


Beim Turbo Levo von Specialized kommt ein Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Levo verbaut?


Beim Turbo Levo von Specialized kommt ein Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Levo, 2021? Wie Stark ist der brose Motor?


Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo verbauten Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.

Beliebte Bike-Kategorien


Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: MTB eBikes & Pedelecs von Specialized. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Specialized Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "MTB" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das MTB-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Specialized, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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