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1 lokal verfügbares Angebot für Specialized Turbo Levo - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße S5 für 5.900,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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5.900,00 €
01.09.2024
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Specialized Turbo Levo - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße S5
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Turbo Levo |
Modellvariante | S5 |
Modelljahr | 2023 |
Farbe | Smoke / Black |
Geschlecht | Unisex |
Schrittlänge | 76 cm ‒ 80 cm |
Gewicht | 23,4 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 5.900,00 € |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram SL SX Eagle, 12-speed |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram SX Eagle 12speed |
Bremse (vorne) | Sram Guide RE, S1-S3:, S4-S6 |
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Bremse (hinten) | Sram GUIDE RE |
Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 200 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 200 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Motordrehmoment | 90 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 565 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 410% |
Motorhersteller | brose |
Motorgewicht | 3 kg |
Akku | Specialized M3-700, Integrated battery |
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Akkukapazität | 700 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
Akkuhersteller | Specialized |
Lenker | Specialized 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise |
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Lenkerbreite | 780 mm |
Lenkervorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
Display | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Lenkerband | Specialized Trail Grips |
Gabel | RockShox 35 Silver 29, Turnkey damper |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Dämpfer | RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 55x210mm |
Dämpfer Hersteller | RockShox |
Federweg (hinten) | 150 mm |
Gabel Federweg | 160 mm |
Gabeleinbaulänge | 567 mm |
Felgen | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
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Vorderreifen | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready |
Hinterreifen | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready |
Nabe (vorne) | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
Nabe (hinten) | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
Speichen | DT Swiss Industry |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,6″ |
Schläuche | Standard, Presta Valve |
Laufradgröße | 29″ / 27,5″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram NX Eagle, 12-speed |
Kettenradgarnitur | praxis works Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm |
Kettenblatt | Sram X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel |
Kurbellänge | 160 mm |
Kassette | Sram NX Eagle, 12 speed, 11-50t |
Übersetzung vorne/hinten | 34T / 11-50T |
Sattel | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
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Sattelklemme | Alloy, 38.6mm |
Sattelstütze | TranzX Dropper |
Sattelstützenlänge | 170 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 35 mm |
Sattelstützenabsenkung | 170 mm |
Sattelbreite | 143 mm |
Rahmen | FACT 11m full carbon, 29″ front wheel, 27.5″ rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenmaterial | Carbon |
Rahmengröße | S5 |
Rahmenhöhe | 44 cm |
Sitzrohrwinkel | 76,2° |
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Sitzrohrlänge | 445 mm |
Steuerrohrlänge | 135 mm |
Steuerrohrwinkel | 64,5° |
Hinterbaulänge | 442 mm |
Vorderbau | 843 mm |
Nachlauf | 130 mm |
Tretlagerabsenkung | 27 mm |
Tretlagerhöhe | 350 mm |
Radstand | 1.284 mm |
Reach | 502 mm |
Stack | 644 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.283 |
Überstandshöhe | 788 mm |
Vorbaulänge | 50 mm |
Das neue Turbo Levo ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre mit ihm noch viel mehr Trails in der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Turbo Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo erreichst.
Das Turbo Levo aus 2023 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Turbo Levo vom Hersteller Specialized mit 23,4 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.900,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo, 2023 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Turbo Levo von Specialized aus 2023.
„Traumhaftes fahrgefühl das ich bei keinem anderen E-Bike so erlebte.
Bei Deaktivierung des Motors lässt sich das Rad wie jedes nicht E-Bike fahren ohne schwergängiger zu wirken.
Entnimmt man zusätzlich den Akku ist kein Unterscheid merkbar.
Das Rad kam innerhalb 3 Tagen vorbildlich verpackt an.“
(Quelle von Dominik auf Fahrrad-XXL.de)
„Hammer-Rad ... Ausgepackt und losging die wilde Fahrt.“(Quelle von Markus auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo beträgt 5.900,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Levo hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 23,4 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Levo, 2023.
Beim Turbo Levo aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox 35 Silver 29, Turnkey damper hat einen Federweg von 160 mm.
Der Dämpfer RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 55x210mm hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.
Beim Turbo Levo 2023 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo Levo, 2023 eine Akkukapazität von 700 Wh an.
Beim Turbo Levo von Specialized kommt ein Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.
Beim Turbo Levo von Specialized kommt ein Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo verbauten Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.
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