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1 online verfügbares Angebot für Specialized Turbo Levo Alloy - Fully E-MTB - 2023 für 5.005,89 €
Verkäufer | Details | Preis |
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S3, Black / Light Silver / Black
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5.005,89 €
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02.09.2024 |
Specialized Turbo Levo Alloy - Fully E-MTB - 2023
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Turbo Levo Alloy |
Modelljahr | 2023 |
Farbe | Black / Light Silver / Black | Gloss Limestone / Black | Satin Dark Moss Green / Harvest Gold |
Geschlecht | Unisex |
Gewicht | 23,8 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 5.000,00 € |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram SX Eagle, 12 speed |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram SX Eagle 12speed |
Bremse (vorne) | Sram Guide RE, S1-S3:, S4-S6 |
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Bremse (hinten) | Sram GUIDE RE |
Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 200 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 200 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
Motordrehmoment | 90 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 565 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 410% |
Motorhersteller | brose |
Motorgewicht | 3 kg |
Akku | Specialized M3-700, Integrated battery |
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Akkukapazität | 700 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
Akkuhersteller | Specialized |
Lenker | Specialized 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise |
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Lenkerbreite | 780 mm |
Lenkervorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
Display | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Lenkerband | Specialized Trail Grips |
Gabel | RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Dämpfer | RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 52.5x210mm | RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 55x210mm |
Dämpfer Hersteller | RockShox |
Federweg (hinten) | 150 mm |
Gabel Federweg | 150 mm | 160 mm |
Gabeleinbaulänge | 557 mm | 567 mm |
Felgen | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
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Vorderreifen | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready |
Hinterreifen | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready |
Nabe (vorne) | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
Nabe (hinten) | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h |
Speichen | DT Swiss Industry |
Reifengröße (Zoll) | 27,5″×2,6″ |
Schläuche | Standard, Presta Valve |
Laufradgröße | 29″ / 27,5″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram NX Eagle, 12-speed |
Kettenradgarnitur | praxis works Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm |
Kettenblatt | Sram X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel |
Kurbellänge | 160 mm |
Kassette | Sram NX Eagle, 12 speed, 11-50t |
Übersetzung vorne/hinten | 34T / 11-50T |
Sattel | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
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Sattelklemme | Alloy, 38.6mm |
Sattelstütze | TranzX Dropper |
Sattelstützenlänge | 100 mm | 125 mm | 150 mm | 170 mm | 200 mm |
Durchmesser Sattelstütze | 35 mm |
Sattelstützenabsenkung | 100 mm | 125 mm | 150 mm | 170 mm | 200 mm |
Sattelbreite | 143 mm | 155 mm |
Rahmen | Specialized M5 premium alloy, 150mm travel, 29″ wheel front, 27.5″ rear, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 148mm spacing |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
Rahmenhöhe | 38 cm | 39 cm | 40 cm | 42 cm | 44 cm | 46 cm |
Sitzrohrwinkel | 76,2° | 76,7° | 77,2° | 78° |
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Sitzrohrlänge | 380 mm | 390 mm | 405 mm | 425 mm | 445 mm | 465 mm |
Steuerrohrlänge | 105 mm | 115 mm | 125 mm | 135 mm | 145 mm |
Steuerrohrwinkel | 64,5° |
Hinterbaulänge | 442 mm |
Vorderbau | 738 mm | 760 mm | 784 mm | 814 mm | 843 mm | 878 mm |
Nachlauf | 130 mm |
Tretlagerabsenkung | 25 mm | 27 mm |
Tretlagerhöhe | 350 mm | 352 mm |
Radstand | 1.179 mm | 1.200 mm | 1.225 mm | 1.255 mm | 1.284 mm | 1.318 mm |
Reach | 412 mm | 432 mm | 452 mm | 477 mm | 502 mm | 532 mm |
Stack | 605 mm | 617 mm | 626 mm | 635 mm | 644 mm | 653 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.227 | 1.283 | 1.331 | 1.385 | 1.428 | 1.468 |
Überstandshöhe | 752 mm | 776 mm | 783 mm | 787 mm | 788 mm | 790 mm |
Vorbaulänge | 40 mm | 50 mm |
Das neue Turbo Levo ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre mit ihm noch viel mehr Trails in der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Turbo Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo erreichst.
Das Turbo Levo Alloy aus 2023 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Turbo Levo Alloy vom Hersteller Specialized mit 23,8 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.000,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo Alloy, 2023 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo Alloy beträgt 5.000,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Levo Alloy hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Specialized mit 23,8 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Levo Alloy, 2023.
Beim Turbo Levo Alloy aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Der Dämpfer hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.
Beim Turbo Levo Alloy 2023 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo Levo Alloy, 2023 eine Akkukapazität von 700 Wh an.
Beim Turbo Levo Alloy von Specialized kommt ein Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.
Beim Turbo Levo Alloy von Specialized kommt ein Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo Alloy verbauten Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.
Specialized Specialized 2023 Specialized Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
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