Name: Turbo Levo Comp Alloy
Brand: Specialized
SKU: 2532494778
Price: 6069.99 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.92307692307692 (13 reviews)

Preisvergleich

Preis inkl. Gutschein

Technische Daten

Specialized Turbo Levo Comp Alloy - Fully E-MTB - 2022

Basisdaten

Hersteller	Specialized
Modellname	Turbo Levo Comp Alloy
Modelljahr	2022
Farbe	Black / Dove Grey / Black \| Cobalt / Light Silver \| Flo Red / Black \| Sage Green / Cool Grey / Black
Geschlecht	Unisex
Körpergröße	157 cm ‒ 203 cm
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	MTB
Unterkategorie	Fully
UVP	7.250,00 € \| 7.500,00 €

Schaltwerk

Gänge	1x12
Schalthebel	Sram GX Eagle, 12-speed \| Sram GX, trigger, 12-speed
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Sram GX Eagle, 12-Speed

Bremsanlage

Bremse (vorne)	Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3:, S4-S6
Bremse (hinten)	Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	200 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	200 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
Motordrehmoment	90 Nm
Motorspannung	36 V
Motorleistung	250 W
max. Motorleistung	565 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	410%
Motorhersteller	brose
Motorgewicht	3 kg

Akku

Akku	Specialized M3-700, Integrated battery
Akkukapazität	700 Wh
Akku Platzierung	Rahmen, integriert
Akku Ladegerät	Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug \| Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Akkuhersteller	Specialized

Cockpit

Lenker	Alloy, 35mm diameter, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep
Lenkerbreite	780 mm
Lenkervorbau	Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Display	Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Lenkerband	Specialized Trail Grips

Fahrwerk

Gabel	FOX Rhythm 36
Gabel Hersteller	FOX
Art der Gabel	Federgabel
Gabelvorbiegung	44 mm
Dämpfer	FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm \| FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm
Dämpfer Hersteller	FOX
Federweg (hinten)	150 mm
Gabel Federweg	160 mm
Gabeleinbaulänge	557 mm \| 567 mm

Laufrad

Felgen	Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Vorderreifen	Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready
Hinterreifen	Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready
Nabe (vorne)	Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Nabe (hinten)	Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Speichen	DT Swiss Industry
Reifengröße (Zoll)	29″×2,6″
Schläuche	Standard, Presta Valve
Laufradgröße	29″ / 27,5″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Sram NX Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur	praxis works forged M30, custom offset, 160mm
Kettenblatt	Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
Kurbellänge	160 mm
Kassette	Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Übersetzung vorne/hinten	32T / 10-52T

Sitze

Sattel	Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Sattelklemme	Alloy, 38.6mm
Sattelstütze	X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9
Sattelstützenlänge	100 mm \| 125 mm \| 150 mm \| 170 mm \| 190 mm
Sattelstützenabsenkung	100 mm \| 125 mm \| 150 mm \| 175 mm \| 190 mm
Sattelbreite	143 mm \| 155 mm

Rahmen

Rahmen	Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Rahmenform	MTB
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmengröße	S1 \| S2 \| S3 \| S4 \| S5 \| S6
Rahmenhöhe	38 cm \| 39 cm \| 40 cm \| 42 cm \| 44 cm \| 46 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	76,2° \| 76,7° \| 77,2° \| 78°
Sitzrohrlänge	380 mm \| 390 mm \| 405 mm \| 425 mm \| 445 mm \| 465 mm
Steuerrohrlänge	100 mm \| 105 mm \| 115 mm \| 125 mm \| 135 mm \| 145 mm
Steuerrohrwinkel	64,5°
Hinterbaulänge	442 mm
Vorderbau	738 mm \| 760 mm \| 784 mm \| 814 mm \| 843 mm \| 878 mm
Nachlauf	130 mm
Tretlagerabsenkung	25 mm \| 27 mm
Tretlagerhöhe	350 mm \| 352 mm
Radstand	1.179 mm \| 1.200 mm \| 1.225 mm \| 1.255 mm \| 1.284 mm \| 1.318 mm
Reach	412 mm \| 432 mm \| 452 mm \| 477 mm \| 502 mm \| 532 mm
Stack	605 mm \| 617 mm \| 626 mm \| 635 mm \| 644 mm \| 653 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.227 \| 1.283 \| 1.331 \| 1.385 \| 1.428 \| 1.468
Überstandshöhe	752 mm \| 776 mm \| 783 mm \| 787 mm \| 788 mm \| 790 mm
Vorbaulänge	50 mm \| 40 mm

Das brandneue Levo liefert dir die Power, mehr Trails zu fahren - durch eine unvergleichliche Kombination von Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Auch dieses Bike entstand aus unserer 40-jährigen Leidenschaft, die besten Mountainbikes der Welt zu entwickeln. Seit seiner Einführung hat das Levo die Messlatte für alle anderen E-MTBs gesetzt, und das neue Levo legt diese Messlatte noch einmal höher.

Das Turbo Levo Comp Alloy aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist ab 7.250,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo Comp Alloy, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Turbo Levo Comp Alloy von Specialized aus 2022.

„Das Bike kam sehr zeitnah bei mir an, war sehr gut eingestellt. Ich musste nur noch den Lenker gerade machen schon ging es los. Das Levo kann man einfach nur empfehlen“(Quelle von Ronny auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich bin sehr zufrieden mit dem Schmuckstück habe die Rahmgröße S2 gewählt bei einer Körpergröße von 171 cm Motorleistung ist optimal kann ich nur empfehlen“(Quelle von Chris auf Fahrrad-XXL.de)
„Absolut geiles Bike, der Motor ist der Beste den ich bisher gefahren bin (Bosch Gen2+3, Ep8)...einzig die Code-R Bremsen sind ein kleines Manko...“(Quelle von Marcus auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich liebe mein neues Bike, es kam auch verhältnismäsig schnell an und funktioniert genau so wie es soll“(Quelle von Viola auf Fahrrad-XXL.de)
„Super geiles bike,kann ich nur empfehlen. Für die Trail Fahrer unter uns.. ich habe meine Federgabel uns Dämpfer mit Volumen Spacer verstärken müssen,da ich sonst durch schlage.. aber ansonsten ein geiles Bike“(Quelle von Adrian auf Fahrrad-XXL.de)
„Das Bike macht einfach nur Spaß.
Der Akku hat ausreichend Power für große Touren und der Antrieb hat das beste Ansprechverhalten (Einstellungen über die App). Trotz dem hohen Eigengewicht ist es sehr wendig.
Der Versand über die Spedition ging sehr schnell und unkompliziert.“
(Quelle von Jann auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich bin restlos begeistert. Bin Von LEVO HT 2019 auf das hier umgestiegen. Zwischen den beiden Rädern liegen Welten!“(Quelle von Christian auf Fahrrad-XXL.de)
„Mega bike !!!“(Quelle von Jason auf Fahrrad-XXL.de)
„Hallo Liebes XXL Team,
mit dem Bike hat alles Perfekt geklappt.
Das ist jetzt das fünfte Bike von euch und bin voll zufrieden.
Vier Bikes online und eins im Geschäft abgeholt (XXL Walcher) wo ich auch sehr zufrieden wahr
sehr nettes und kompetentes Personal.
Macht weiter so ihr seit echt TOP!!!!!!!!!!!
Ich hofe das ihr auch Irgendwann in Bayern zu finden seit.
Viele Grüße aus Bayern“
(Quelle von Manuela auf Fahrrad-XXL.de)
„Das Mullet Set-Up 29/27,5 macht das Specialized Turbo Levo nochmals wendiger im Vergleich zum 29/29 Vorgänger. Ansonsten lassen die verbauten Komponenten und 90 Nm/Power keinen Wunsch offen.“(Quelle von Stefan auf Fahrrad-XXL.de)
„Richtig geiles Bike........jeden Tag eine Freude es zu Fahren“(Quelle von Maik auf Fahrrad-XXL.de)
„Als Rotwild Enduro Fahrer ( Grösse M ) habe ich beim Wechsel auf das Levo bewusst Größe S4 gewählt, ohne es jemals probegefahren zu sein. Ich kann nur sagen, die Entscheidung war goldrichtig ! Fast gleiche höhe aber etwas längerer Reach … genau das was mir vorher manchmal gefehlt hat.
Im Gelände und am Trail läuft das Levo super smooth vorallem auch wegen der Mullet Bereifung.
Ich habe den Lenkwinkel mit der beigefügten lagerschale um ein Grad Flacher gestellt auf 63 Grad . Top !!
Einzig das Specialized jetzt am SWAT Tool gespart hat war der kleine Wermutstropfen.“
(Quelle von Marc auf Fahrrad-XXL.de)
„Zu Specialized muss man nicht viel sagen das Fahrrad ist der Hammer. Die Voreinstellungen funktionieren einwandfrei. Reichweite bei 130kg im eco Modus 100km, im Trail Modus 70km und im Specialized Modus 50km.
Der Versand verlief schnell und völlig Problemlos
Vielen Dank an das Fahrrad-XXl Team.“
(Quelle von Max auf Fahrrad-XXL.de)

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Der sportliche Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von Specialized angeboten. Die herrliche Lackierung in Black / Dove Grey / Black wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. 38 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von Specialized. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Mountainbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 673 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel GX von Sram das Schaltwerk GX Eagle von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel GX von Sram steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Dem Biker wird eine GX Eagle von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Ausgerüstet ist das MTB mit einer Bremsanlage von Sram.

Motor vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Die E-Bike Ausstattung vom Turbo Full Power System 2.2 Motor E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot mit Specialized E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses MTB-Fully ist mit einem gefragten Specialized E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Das Geländerad verfügt über einen von Specialized produzierten M3-700 Stromspeicher. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Das Elektrorad ist mit einer Rhythm 36 Gabel von FOX ausgerüstet.

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Die Reifen auf der 29 Felge von Specialized ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Elektro-Hybridrad. Durch die 29 " / 27,5 " Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.

Specialized Turbo Levo Comp Alloy - Fully E-MTB - 2022

eBike & Pedelec Angebot

Preisvergleich

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Sitze

Rahmen

Geometrie

Bewertungen

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Schaltwerk vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Bremsanlage vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Motor vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Akku vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Fahrwerk vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Laufrad vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Levo Comp Alloy, Modelljahr 2022

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?

Wie viele Gänge hat das Turbo Levo Comp Alloy von Specialized?

Hat das Turbo Levo Comp Alloy von Specialized eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Specialized, Turbo Levo Comp Alloy aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Levo Comp Alloy?

Wie viel Federweg hat die verbaute FOX Federgabel beim Specialized, Turbo Levo Comp Alloy?

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute FOX Dämpfer beim Specialized, Turbo Levo Comp Alloy?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Levo Comp Alloy?

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2022 - Specialized, Turbo Levo Comp Alloy?

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Levo Comp Alloy verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Levo Comp Alloy verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Levo Comp Alloy, 2022? Wie Stark ist der brose Motor?

Beliebte Bike-Kategorien