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1 lokal verfügbares Angebot für Specialized Turbo Levo Comp Alloy - Fully E-MTB - 2022 für 5.299,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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01.09.2024
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Specialized Turbo Levo Comp Alloy - Fully E-MTB - 2022
Hersteller | Specialized |
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Modellname | Turbo Levo Comp Alloy |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Black / Dove Grey / Black | Cobalt / Light Silver | Flo Red / Black | Sage Green / Cool Grey / Black |
Geschlecht | Unisex |
Körpergröße | 157 cm ‒ 203 cm |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 7.250,00 € | 7.500,00 € |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram GX Eagle, 12-speed | Sram GX, trigger, 12-speed |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram GX Eagle, 12-Speed |
Bremse (vorne) | Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3:, S4-S6 |
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Bremse (hinten) | Sram Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 200 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 200 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor |
Motordrehmoment | 90 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 565 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 410% |
Motorhersteller | brose |
Motorgewicht | 3 kg |
Akku | Specialized M3-700, Integrated battery |
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Akkukapazität | 700 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akku Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
Akkuhersteller | Specialized |
Lenker | Alloy, 35mm diameter, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep |
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Lenkerbreite | 780 mm |
Lenkervorbau | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
Display | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
Lenkerband | Specialized Trail Grips |
Gabel | FOX Rhythm 36 |
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Gabel Hersteller | FOX |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Dämpfer | FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm | FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm |
Dämpfer Hersteller | FOX |
Federweg (hinten) | 150 mm |
Gabel Federweg | 160 mm |
Gabeleinbaulänge | 557 mm | 567 mm |
Felgen | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
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Vorderreifen | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready |
Hinterreifen | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready |
Nabe (vorne) | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
Nabe (hinten) | Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h |
Speichen | DT Swiss Industry |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,6″ |
Schläuche | Standard, Presta Valve |
Laufradgröße | 29″ / 27,5″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram NX Eagle, 12-speed |
Kettenradgarnitur | praxis works forged M30, custom offset, 160mm |
Kettenblatt | Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel |
Kurbellänge | 160 mm |
Kassette | Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
Übersetzung vorne/hinten | 32T / 10-52T |
Sattel | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
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Sattelklemme | Alloy, 38.6mm |
Sattelstütze | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9 |
Sattelstützenlänge | 100 mm | 125 mm | 150 mm | 170 mm | 190 mm |
Sattelstützenabsenkung | 100 mm | 125 mm | 150 mm | 175 mm | 190 mm |
Sattelbreite | 143 mm | 155 mm |
Rahmen | Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
Rahmenhöhe | 38 cm | 39 cm | 40 cm | 42 cm | 44 cm | 46 cm |
Sitzrohrwinkel | 76,2° | 76,7° | 77,2° | 78° |
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Sitzrohrlänge | 380 mm | 390 mm | 405 mm | 425 mm | 445 mm | 465 mm |
Steuerrohrlänge | 100 mm | 105 mm | 115 mm | 125 mm | 135 mm | 145 mm |
Steuerrohrwinkel | 64,5° |
Hinterbaulänge | 442 mm |
Vorderbau | 738 mm | 760 mm | 784 mm | 814 mm | 843 mm | 878 mm |
Nachlauf | 130 mm |
Tretlagerabsenkung | 25 mm | 27 mm |
Tretlagerhöhe | 350 mm | 352 mm |
Radstand | 1.179 mm | 1.200 mm | 1.225 mm | 1.255 mm | 1.284 mm | 1.318 mm |
Reach | 412 mm | 432 mm | 452 mm | 477 mm | 502 mm | 532 mm |
Stack | 605 mm | 617 mm | 626 mm | 635 mm | 644 mm | 653 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.227 | 1.283 | 1.331 | 1.385 | 1.428 | 1.468 |
Überstandshöhe | 752 mm | 776 mm | 783 mm | 787 mm | 788 mm | 790 mm |
Vorbaulänge | 50 mm | 40 mm |
Das brandneue Levo liefert dir die Power, mehr Trails zu fahren - durch eine unvergleichliche Kombination von Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Auch dieses Bike entstand aus unserer 40-jährigen Leidenschaft, die besten Mountainbikes der Welt zu entwickeln. Seit seiner Einführung hat das Levo die Messlatte für alle anderen E-MTBs gesetzt, und das neue Levo legt diese Messlatte noch einmal höher.
Das Turbo Levo Comp Alloy aus 2022 von Specialized ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist ab 7.250,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Levo Comp Alloy stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Levo Comp Alloy, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Turbo Levo Comp Alloy von Specialized aus 2022.
„Das Bike kam sehr zeitnah bei mir an, war sehr gut eingestellt. Ich musste nur noch den Lenker gerade machen schon ging es los. Das Levo kann man einfach nur empfehlen“(Quelle von Ronny auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich bin sehr zufrieden mit dem Schmuckstück habe die Rahmgröße S2 gewählt bei einer Körpergröße von 171 cm Motorleistung ist optimal kann ich nur empfehlen“(Quelle von Chris auf Fahrrad-XXL.de)
„Absolut geiles Bike, der Motor ist der Beste den ich bisher gefahren bin (Bosch Gen2+3, Ep8)...einzig die Code-R Bremsen sind ein kleines Manko...“(Quelle von Marcus auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich liebe mein neues Bike, es kam auch verhältnismäsig schnell an und funktioniert genau so wie es soll“(Quelle von Viola auf Fahrrad-XXL.de)
„Super geiles bike,kann ich nur empfehlen. Für die Trail Fahrer unter uns.. ich habe meine Federgabel uns Dämpfer mit Volumen Spacer verstärken müssen,da ich sonst durch schlage.. aber ansonsten ein geiles Bike“(Quelle von Adrian auf Fahrrad-XXL.de)
„Das Bike macht einfach nur Spaß.
Der Akku hat ausreichend Power für große Touren und der Antrieb hat das beste Ansprechverhalten (Einstellungen über die App). Trotz dem hohen Eigengewicht ist es sehr wendig.
Der Versand über die Spedition ging sehr schnell und unkompliziert.“
(Quelle von Jann auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich bin restlos begeistert. Bin Von LEVO HT 2019 auf das hier umgestiegen. Zwischen den beiden Rädern liegen Welten!“(Quelle von Christian auf Fahrrad-XXL.de)
„Mega bike !!!“(Quelle von Jason auf Fahrrad-XXL.de)
„Hallo Liebes XXL Team,
mit dem Bike hat alles Perfekt geklappt.
Das ist jetzt das fünfte Bike von euch und bin voll zufrieden.
Vier Bikes online und eins im Geschäft abgeholt (XXL Walcher) wo ich auch sehr zufrieden wahr
sehr nettes und kompetentes Personal.
Macht weiter so ihr seit echt TOP!!!!!!!!!!!
Ich hofe das ihr auch Irgendwann in Bayern zu finden seit.
Viele Grüße aus Bayern“
(Quelle von Manuela auf Fahrrad-XXL.de)
„Das Mullet Set-Up 29/27,5 macht das Specialized Turbo Levo nochmals wendiger im Vergleich zum 29/29 Vorgänger. Ansonsten lassen die verbauten Komponenten und 90 Nm/Power keinen Wunsch offen.“(Quelle von Stefan auf Fahrrad-XXL.de)
„Richtig geiles Bike........jeden Tag eine Freude es zu Fahren“(Quelle von Maik auf Fahrrad-XXL.de)
„Als Rotwild Enduro Fahrer ( Grösse M ) habe ich beim Wechsel auf das Levo bewusst Größe S4 gewählt, ohne es jemals probegefahren zu sein. Ich kann nur sagen, die Entscheidung war goldrichtig ! Fast gleiche höhe aber etwas längerer Reach … genau das was mir vorher manchmal gefehlt hat.
Im Gelände und am Trail läuft das Levo super smooth vorallem auch wegen der Mullet Bereifung.
Ich habe den Lenkwinkel mit der beigefügten lagerschale um ein Grad Flacher gestellt auf 63 Grad . Top !!
Einzig das Specialized jetzt am SWAT Tool gespart hat war der kleine Wermutstropfen.“
(Quelle von Marc auf Fahrrad-XXL.de)
„Zu Specialized muss man nicht viel sagen das Fahrrad ist der Hammer. Die Voreinstellungen funktionieren einwandfrei. Reichweite bei 130kg im eco Modus 100km, im Trail Modus 70km und im Specialized Modus 50km.
Der Versand verlief schnell und völlig Problemlos
Vielen Dank an das Fahrrad-XXl Team.“
(Quelle von Max auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Turbo Levo Comp Alloy beträgt ab 7.250,00 €.
Die Kettenschaltung des Turbo Levo Comp Alloy hat 12 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Turbo Levo Comp Alloy, 2022.
Beim Turbo Levo Comp Alloy aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel FOX Rhythm 36 hat einen Federweg von 160 mm.
Der Dämpfer hat einen Federweg/Dämpferhub von 150 mm.
Beim Turbo Levo Comp Alloy 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Specialized gibt beim Turbo Levo Comp Alloy, 2022 eine Akkukapazität von 700 Wh an.
Beim Turbo Levo Comp Alloy von Specialized kommt ein Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote zum Einsatz.
Beim Turbo Levo Comp Alloy von Specialized kommt ein Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor E-Bike Motor von brose mit 90 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller brose gibt für den im Turbo Levo Comp Alloy verbauten Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor Motor ein Motordrehmoment von 90 Nm an.
Specialized Specialized 2022 Specialized Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 2532494778