Specialized Turbo Tero 3.0 Step-Through - Hardtail E-MTB - 2022

Sonstiges vom Specialized Turbo Tero 3.0 Step-Through

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Der moderne Damen-Trapez-Bike-Rahmen wird von Specialized angeboten. Specialized hat diese E-Bikes in einem schicken Oak Green Metallic / Smoke lackiert. 46 cm ist die Höhe dieses Trapez Fahrradrahmens von Specialized. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 810 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Tero 3.0 Step-Through

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio von Shimano das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alivio von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Alivio von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Tero 3.0 Step-Through

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses MTB hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Specialized Turbo Tero 3.0 Step-Through

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Die E-Bike Ausstattung vom 2.0E E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Specialized besticht mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 50 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Specialized bei diesem Specialized E-Bike angegeben. Dieses von Specialized produzierte Turbo Tero 3.0 Step-Through in der Variante „L | Oak Green Metallic / Smoke“ ist mit einem gefragten Motor von Specialized bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Specialized bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von Specialized produzierte Turbo Tero 3.0 Step-Through in der Variante „L | Oak Green Metallic / Smoke“ mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Tero 3.0 Step-Through

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das Mountainbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 530 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Tero 3.0 Step-Through

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Das Elektro-Hybridrad hat eine XCM32 Gabel von SR SUNTOUR. Das MTB E-Bike hat 110 mm Federweg durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Specialized Turbo Tero 3.0 Step-Through

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Auf den Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific Felgen-Industry Speichen-Kombinationen des Elektro-Hybridrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.