Specialized Turbo Tero X 4.0 - Fully E-MTB - 2023

Sonstiges vom Specialized Turbo Tero X 4.0

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen MTB-Bike-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Gunmetal / White Mountains wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized MTB Rahmen beträgt 42 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 743 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Tero X 4.0

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SL SX Eagle von Sram das Schaltwerk SX Eagle 12speed von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. SX Eagle 12speed von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL SX Eagle von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Tero X 4.0

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses MTB hergestellt.

Motor vom Specialized Turbo Tero X 4.0

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Die E-Bike Ausstattung vom 2.0E E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm imponiert der Specialized E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Specialized bei diesem Specialized E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Specialized E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses Modell Turbo Tero X 4.0 in der Variante „L | Gunmetal / White Mountains“ von Specialized ist mit einem gefragten Specialized E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Specialized Turbo Tero X 4.0

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Der Akku gehört zur Ausstattung des MTB. Das Mountainbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 530 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Specialized Turbo Tero X 4.0

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Das Elektrorad verfügt über eine Recon Silver RL Gabel von RockShox. Ob XC-Runde oder Trail-Abenteuer, die Recon ist mit ihren Fast Black-Stahlstandrohren und der bewährten Motion Control-Dämpfung bereit Tempo zu machen. Das MTB E-Bike hat 130 mm Federweg durch die von Specialized verbaute E-Bike-Gabel. Enduro-Rennen beinhalten sowohl Uphill-Bergauf- als auch Downhill-Bergab-Passagen. Sprünge und künstliche Hindernisse sind bei Enduro-Trails selten vorhanden und ein Federweg von 130 mm der RockShox-Federgabel ist hierfür optimal. Egal in welchem Gelände das E-Bike eingesetzt werden soll, die All-Mountain-Federgabel ist mit 130 mm Federweg ein perfekter Alleskönner.

Laufrad vom Specialized Turbo Tero X 4.0

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Die Reifen auf der Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Felgen-Industry Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem Mountainbike. Durch die 29 " / 27,5 " Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.