Name: Turbo Vado SL 4.0
Brand: Specialized
SKU: 534116500
Price: 2000.00 EUR
Availability: InStock

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Technische Daten

Specialized Turbo Vado SL 4.0 - Trekking E-Bike - 2022

Basisdaten

Hersteller	Specialized
Modellname	Turbo Vado SL 4.0
Modelljahr	2022
Farbe	Limestone / Black Reflective \| Smoke / Black Reflective
Geschlecht	Herren
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	Trekking
UVP	3.750,00 €

Schaltwerk

Gänge	1x11
Schalthebel	Sram NX, 11-speed
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Sram NX, 11-speed

Bremsanlage

Bremse (vorne)	TEKTRO HD-R290, hydraulic disc
Bremse (hinten)	TEKTRO HD-R290, hydraulic disc
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	TEKTRO
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
Motordrehmoment	35 Nm
max. Motorleistung	240 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	180%
Motorhersteller	Specialized
Motorgewicht	1,9 kg

Akku

Akku	Specialized SL1-320, fully integrated
Akkukapazität	320 Wh
Akku Platzierung	Rahmen, integriert
Akku Ladegerät	Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Akkuhersteller	Specialized

Cockpit

Lenker	Specialized alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Lenkerbreite	680 mm
Lenkervorbau	Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
Griffe	Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Bedieneinheit	Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Fahrwerk

Gabel	Rigid full aluminum disc, Boost™ 12x110mm, front- rack-compatible, Länge 390mm
Art der Gabel	Starrgabel
Gabelvorbiegung	50 mm

Laufrad

Felgen	700C disc, 22mm rim depth, 21mm internal width
Vorderreifen	Specialized Pathfinder Sport
Hinterreifen	Specialized Pathfinder Sport
Nabe (vorne)	Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24h
Nabe (hinten)	Specialized alloy rear hub disc, Center Lock™, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 28h
Speichen	DT Swiss Industry
Reifengröße (franz.)	700×38C
Schläuche	Standard 40mm PV 700x32-50
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™
Kettenradgarnitur	praxis works Forged alloy M30, custom offset
Kettenblatt	praxis works 44t, 104BCD
Kurbellänge	170 mm \| 173 mm \| 175 mm
Kassette	SunRace CSMS7, 11-42t, 11-speed
Übersetzung vorne/hinten	44T / 11-42T

Tretwerk

Pedale	Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

Sitze

Sattel	Bridge Sport, Steel rails, 155mm
Sattelklemme	Integrated w/ frame
Sattelstütze	Specialized alloy, dual-bolt, 25mm offset
Sattelstützenlänge	350 mm
Durchmesser Sattelstütze	27 mm

Beleuchtung

Beleuchtung vorhanden	Ja
Scheinwerfer	Lezyne Ebike Hecto STVZO E65, 210Lumens, 12V
Scheinwerfer vorhanden	Ja
Rücklicht	Specialized integrated saddle mount, LED Technology, 12V
Rücklicht vorhanden	Ja

Glocke

Glocke	Simple bell

Rahmen

Rahmen	E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, fender and front rack mounts, Smooth Welds
Rahmenform	Diamant
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmengröße	S \| M \| L \| XL
Rahmenhöhe	42 cm \| 45 cm \| 50 cm \| 54 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	73,5°
Sitzrohrlänge	415 mm \| 447 mm \| 495 mm \| 535 mm
Steuerrohrlänge	130 mm \| 162 mm \| 195 mm \| 230 mm
Steuerrohrwinkel	70° \| 70,5° \| 71° \| 71,5°
Oberrohrlänge horizontal	558 mm \| 589 mm \| 613 mm \| 632 mm
Hinterbaulänge	445 mm
Vorderbau	626 mm \| 655 mm \| 675 mm \| 690 mm
Nachlauf	68 mm \| 71 mm \| 75 mm \| 78 mm
Tretlagerabsenkung	70 mm
Tretlagerhöhe	291 mm
Radstand	1.062 mm \| 1.091 mm \| 1.110 mm \| 1.126 mm
Reach	397 mm \| 419 mm \| 433 mm \| 442 mm
Stack	542 mm \| 574 mm \| 607 mm \| 643 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.365 \| 1.370 \| 1.402 \| 1.455
Überstandshöhe	791 mm \| 811 mm \| 836 mm \| 861 mm
Vorbaulänge	90 mm \| 60 mm \| 75 mm

Es gibt kein anderes E-Bike mit dieser Fahrqualität, Reichweite und Leistung bei einem Gewicht, das so gering ist, dass es noch leicht zu Tragen ist. Das Turbo Vado SL 4.0 eignet sich am besten für Workouts, Fahrten jenseits ausgetretener Pfade und Last-Minute-Abenteuer. Alles, was du tun musst, ist aufzusteigen und loszufahren. Extra helle, integrierte Lichter vorne und hinten sorgen dafür, besser zu sehen und gesehen zu werden. Die MasterMind Turbo Control Unit macht es einfach, Fahrtinformationen abzulesen. Außerdem rollen die Pathfinder Reifen schnell und mit viel Grip sowohl auf, als auch abseits befestigter Wege. Vollständig integrierte und sichere Specialized Batterie mit 320 Wh und optionaler Range Extender-Kompatibilität für eine Reichweite von bis zu 190 Kilometern. Specialized SL 1.1 Motor, Spitzenleistung 240 W bei 35 Nm, 2x Du (180% Unterstützung), unterstützt bis zu 25 km/h. Hochwertiger, leichter E5-Aluminium-Rahmen. Interne Kabelführung, Schutzblech- und Gepäckträgerhalterungen, reflektierende Grafiken. Hochwertige hydraulische Scheibenbremsen für maximale Bremskraft. Helle, integrierte Front- und Rückbeleuchtung. 11-Gang SRAM NX Schaltung für zuverlässige Leistung auf lange Sicht

Das Turbo Vado SL 4.0 aus 2022 von Specialized ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.750,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Vado SL 4.0 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Vado SL 4.0, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Specialized Turbo Vado SL 4.0

Das All-Terain-Bike wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Smoke / Black Reflective wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized Diamant Bike-Rahmen beträgt 49 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 754 mm betragen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Vado SL 4.0

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel NX von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk NX von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem NX von Sram eingelegt werden. NX von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Vado SL 4.0

Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Specialized Turbo Vado SL 4.0

Die E-Bike Ausstattung vom SL 1.1 E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot mit Specialized E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Specialized Fahrräder angeboten. Dieses von Specialized produzierte Turbo Vado SL 4.0 EQ in der Ausführung „L | Smoke / Black Reflective“ ist mit einem gängigen Specialized E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Specialized Turbo Vado SL 4.0

Dieses Trekkingrad ist mit einem Energiespeicher von Specialized ausgestattet. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 320 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Specialized Turbo Vado SL 4.0

Auf den 700C disc, 22mm rim depth, 21mm internal width Felgen-Industry Speichen-Kombinationen des Trekkingbike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Weitere Varianten

Das Turbo Vado SL 4.0 2022 wird von Specialized in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Trekking E-Bike-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Turbo Vado SL 4.0 eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Specialized-Übersicht und Specialized-Preisvergleich für die Turbo Vado SL 4.0 Angebote.

Specialized Turbo Vado SL 4.0 - Trekking E-Bike - 2022

eBike & Pedelec Angebot

Preisvergleich

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Beleuchtung

Glocke

Rahmen

Geometrie

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Motor vom Specialized Turbo Vado SL 4.0

Akku vom Specialized Turbo Vado SL 4.0

Laufrad vom Specialized Turbo Vado SL 4.0

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Vado SL 4.0, Modelljahr 2022

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?

Wie viele Gänge hat das Turbo Vado SL 4.0 von Specialized?

Hat das Turbo Vado SL 4.0 von Specialized eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Specialized, Turbo Vado SL 4.0 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Vado SL 4.0?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Vado SL 4.0?

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2022 - Specialized, Turbo Vado SL 4.0?

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Vado SL 4.0 verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Vado SL 4.0, 2022? Wie Stark ist der Specialized Motor?

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