Name: Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ
Brand: Specialized
SKU: 3683779196
Price: 3500.00 EUR
Availability: InStock

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Technische Daten

Specialized Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ - Trekking E-Bike - 2022

Basisdaten

Hersteller	Specialized
Modellname	Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ
Modelljahr	2022
Farbe	Brushed Aluminum / Black Reflective
Geschlecht	Damen
Körpergröße	158 cm ‒ 193 cm
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	Trekking
UVP	4.599,00 €
Herstellerkategorie	Trekking

Schaltwerk

Gänge	1x12
Schalthebel	Shimano SLX, Rapidfire Plus, 12-speed, w/o OGD \| Sram GX Eagle, 12-speed
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano XT, Shadow Plus, SGS Cage, 12-speed \| Sram GX Eagle, 12-Speed

Bremsanlage

Bremse (vorne)	TEKTRO HD-R510, hydraulic disc
Bremse (hinten)	TEKTRO HD-R510, hydraulic disc
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	TEKTRO
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
Motordrehmoment	35 Nm
max. Motorleistung	240 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	180%
Motorhersteller	Specialized
Motorgewicht	1,9 kg

Akku

Akku	Specialized SL1-320, fully integrated
Akkukapazität	320 Wh
Akku Platzierung	Rahmen, integriert
Akku Ladegerät	Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Akkuhersteller	Specialized

Cockpit

Lenker	Specialized alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm \| Stout Mini Rise, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
Lenkerbreite	680 mm
Lenkervorbau	Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
Display	Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Bedieneinheit	Specialized TCU2, TFT-screen, fully custom setup, ANT+/Bluetooth®
Lenkerband	Specialized Body Geometry Contour, lock-on

Fahrwerk

Gabel	Future Shock 1.5, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat mount disc, carbon fork
Gabelvorbiegung	50 mm
Gabeleinbaulänge	390 mm

Laufrad

Felgen	DT Swiss R500 disc, 22mm internal width, 23mm internal depth
Vorderreifen	Nimbus II Sport Reflect
Hinterreifen	Nimbus II Sport Reflect
Nabe (vorne)	Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24h
Nabe (hinten)	Specialized alloy rear hub disc, Center Lock™, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 28h
Speichen	DT Swiss Industry
Reifengröße (franz.)	700×38
Schläuche	Bridge Sport, Steel rails, 155mm
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano SLX, 12-speed, w/Quick Link \| Sram NX Eagle, 12-speed
Kettenradgarnitur	praxis works Forged alloy M30, custom offset
Kettenblatt	praxis works 44T, 110BCD
Kurbellänge	170 mm \| 173 mm \| 175 mm
Kassette	Shimano SLX, Hyperglide+, 12-speed, 10-45t \| Sram NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
Übersetzung vorne/hinten	44T / 10-45T

Tretwerk

Pedale	Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

Sitze

Sattel	Bridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mm
Sattelklemme	Specialized Alloy 30.8mm
Sattelstütze	Specialized alloy, 2-bolt, 12.5mm offset
Sattelstützenlänge	350 mm
Durchmesser Sattelstütze	27 mm
Sattelbreite	155 mm

Beleuchtung

Beleuchtung vorhanden	Ja
Scheinwerfer	Lezyne Ebike Power STVZO E115, 310Lumens, 12V
Scheinwerfer vorhanden	Ja
Rücklicht	Lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11Lumens, 12V
Rücklicht vorhanden	Ja

Ständer

Ständer	Specialized kickstand, 40mm mount

Schutz

Schutzblech	Specialized DryTech, Aluminum
Schutzblech vorhanden	Ja

Glocke

Glocke	Simple bell

Zubehör

Gepäckträger	Turbo SL Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible
Gepäckträger vorhanden	Ja

Rahmen

Rahmen	E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, fender and front rack mounts, Smooth Welds
Rahmenform	Trapez
Rahmenform (Hersteller)	Trapez
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmengröße	S \| M \| L \| XL
Rahmenhöhe	40 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	73,5°
Sitzrohrlänge	405 mm
Steuerrohrlänge	186 mm \| 217 mm \| 250 mm \| 286 mm
Steuerrohrwinkel	70° \| 70,5° \| 71° \| 71,5°
Oberrohrlänge horizontal	554 mm \| 587 mm \| 610 mm \| 630 mm
Hinterbaulänge	445 mm
Vorderbau	626 mm \| 655 mm \| 675 mm \| 690 mm
Nachlauf	61 mm \| 64 mm \| 67 mm \| 71 mm
Tretlagerabsenkung	70 mm
Tretlagerhöhe	291 mm
Radstand	1.062 mm \| 1.091 mm \| 1.110 mm \| 1.126 mm
Reach	378 mm \| 401 mm \| 415 mm \| 424 mm
Stack	595 mm \| 626 mm \| 660 mm \| 696 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.561 \| 1.574 \| 1.590 \| 1.642
Überstandshöhe	616 mm \| 631 mm \| 655 mm \| 688 mm
Vorbaulänge	90 mm \| 75 mm \| 60 mm

Es gibt kein anderes E-Bike mit dieser Fahrqualität, Reichweite und Leistung bei einem Gewicht, das so gering ist, dass es noch leicht zu tragen ist. Das Turbo Vado SL ST 5.0 EQ eignet sich am besten für den täglichen Arbeitsweg, schnelle Besorgungen und die Fortbewegung in der Stadt. Extra helle, integrierte Lichter vorne und hinten sorgen dafür, besser zu sehen und gesehen zu werden. Die DRYTECH-Schutzbleche halten Wasser- und Schmutzspritzer fern, und ein serienmäßiger Gepäckträger ist immer für deine Taschen und Gepäckstücke bereit. Das Turbo Connect Display macht es dir leicht, Fahrtinformationen abzulesen. Dieses Rad ist die Lösung, wenn es um lokale Transportmöglichkeiten geht.

Das Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ aus 2022 von Specialized ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.599,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ, 2022 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ von Specialized aus 2022.

„Das ist schon das zweite Specialized Vado SL in unserer Familie. Diesmal in der 'step-through' Version. Wir alle lieben die Schnelligkeit, Leichtigkeit und Qualität dieser Modelle.“(Quelle von Stefan auf Fahrrad-XXL.de)

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Specialized Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ

Der moderne Damen-Trapez-Rahmen wird von Specialized angeboten. Die exklusive Lackierung in Brushed Aluminum / Black Reflective wurde bei diesem All-Terain-Bike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized Trapez Rahmen beträgt 40 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 615 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Specialized Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das ATB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX von Shimano das Schaltwerk XT von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem SLX von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT.

Bremsanlage vom Specialized Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ

Das ATB ist mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom Specialized Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ

Die E-Bike Ausstattung vom SL 1.1 E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Modell Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ in der Art „L“ von Specialized ist mit einem zeitgemäßen Motor von Specialized bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Specialized können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Specialized bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ in der Art „L“ von Specialized mit Specialized E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Specialized Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ

Das Elektrorad verfügt über einen von Specialized produzierten SL1-320 Batterie. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 320 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Specialized Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ

Die Reifen auf der R500 disc Felge von DT Swiss ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Weitere Varianten

Das Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ 2022 wird von Specialized in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Trekking E-Bike-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Specialized-Übersicht und Specialized-Preisvergleich für die Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ Angebote.

Specialized Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ - Trekking E-Bike - 2022

eBike & Pedelec Angebot

Preisvergleich

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Beleuchtung

Ständer

Schutz

Glocke

Zubehör

Rahmen

Geometrie

Bewertungen

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Motor vom Specialized Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ

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Laufrad vom Specialized Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum Specialized Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ, Modelljahr 2022

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?

Wie viele Gänge hat das Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ von Specialized?

Hat das Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ von Specialized eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Specialized, Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ?

Wie viel Akkukapazität hat der Specialized E-Bike Akku im 2022 - Specialized, Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ?

Welches E-Bike Display ist beim Specialized - Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim Specialized - Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Specialized - Turbo Vado SL 5.0 Step-Through EQ, 2022? Wie Stark ist der Specialized Motor?

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