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Specialized Venge ViAS Pro Disc UDi2 56 cm

Specialized Venge ViAS Pro Disc UDi2 56 cm, Modelljahr 2017

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Specialized Venge ViAS Pro Disc UDi2 - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 56 cm

Specialized Venge ViAS Pro Disc UDi2 56 cm

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Technische Daten

Specialized Venge ViAS Pro Disc UDi2 - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 56 cm


Basisdaten


Hersteller Specialized
Modellname Venge ViAS Pro Disc UDi2
Modellvariante 56 cm
Modelljahr 2017
Farbe Gloss Tarmac Black / Charcoal / Clean
Geschlecht Herren
Geschlecht (Hersteller) Herren
Schrittlänge 80 cm ‒ 84 cm
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 7.499,00 €
Herstellerkategorie Performance/Triathlon

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano R785 Di2, 11-speed
Umwerfer Shimano Ultegra Di2 6870, 11-speed, braze-on
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Ultegra Di2, 6870, 11-speed

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano hydraulic, Ice-Tech resin pads w/fins
Bremse (hinten) Shimano Ultegra, hydraulic, resin pads w/fins
Bremse Hersteller Shimano

Cockpit


Lenker S-Works Aerofly ViAS, 25mm
Lenkerbreite 420 mm
Lenkervorbau Venge ViAS aero stem
Lenkerband Specialized Roubaix w/stickygel

Fahrwerk


Gabel FACT carbon, full monocoque
Gabelvorbiegung 44 mm
Gabeleinbaulänge 358 mm

Laufrad


Laufradsatz Rapide CL 64 Disc, thru-axle
Vorderreifen S-Works Turbo, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection
Hinterreifen S-Works Turbo, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection
Nabe (vorne) Roval tubeless plugs, 25-piece bag x 2
Nabe (hinten) 80mm alloy tubeless valve
Reifengröße (franz.) 700×24
Reifenfeatures Faltreifen
Schläuche 700x18/25mm, 80mm Presta valve
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano Ultegra, 11-speed
Kettenradgarnitur Pro 52/36T
Kettenblatt 52/36T
Kurbellänge 173 mm
Kassette Shimano Ultegra, 11-speed, 11-28t
Übersetzung vorne/hinten 52-36T / 11-28T

Tretwerk


Innenlager Enduro BB30

Sitze


Sattel Body Geometry Power Pro, carbon rails, 143mm
Sattelklemme Specialized Venge assembly
Sattelstütze Specialized Venge, FACT carbon
Sattelstützenlänge 380 mm

Rahmen


Rahmen FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, carbon OSBB
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 56 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 73,3°
Sitzrohrlänge 501 mm
Steuerrohrlänge 170 mm
Steuerrohrwinkel 73,5°
Oberrohrlänge horizontal 565 mm
Hinterbaulänge 410 mm
Vorderbau 592 mm
Nachlauf 55 mm
Tretlagerabsenkung 69 mm
Tretlagerhöhe 273 mm
Radstand 992 mm
Reach 395 mm
Stack 564 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.428
Überstandshöhe 795 mm
Vorbaulänge 115 mm

Das Venge ViAS Pro Disc UDi2 aus 2017 von Specialized ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 7.499,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Specialized Venge ViAS Pro Disc UDi2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Venge ViAS Pro Disc UDi2, 2017 von Online-Shops, Specialized-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Specialized, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Specialized Venge ViAS Pro Disc UDi2 Rahmenhöhe 56 cm Modelljahr 2017 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Specialized Venge ViAS Pro Disc UDi2


Der moderne Herren-Diamant-Rahmen wird von Specialized angeboten. Die schöne Lackierung in Gloss Tarmac Black / Charcoal / Clean wurde bei diesem Velo für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Specialized Diamant Bike-Rahmen beträgt 56 cm. Mit einer Schrittlänge von 817 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Specialized hat diesem Zweirad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Specialized Venge ViAS Pro Disc UDi2


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von Specialized produzierte Venge ViAS Pro Disc UDi2 in der Art „56 cm“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel R785 Di2 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Ultegra Di2 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 6870 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 2x11 Gänge werden dem Radler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra Di2 6870. Dem Radler wird eine Ultegra Di2 von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem R785 Di2 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Specialized Venge ViAS Pro Disc UDi2


Das Zweirad ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom Specialized Venge ViAS Pro Disc UDi2


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Venge ViAS Pro Disc UDi2 in der Art „56 cm“ von Specialized. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Fragen und Antworten zum Specialized Venge ViAS Pro Disc UDi2 (Rahmenhöhe 56 cm), Modelljahr 2017


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Specialized angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Venge ViAS Pro Disc UDi2 beträgt 7.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das Venge ViAS Pro Disc UDi2 von Specialized?


Die Kettenschaltung des Venge ViAS Pro Disc UDi2 hat 22 Gänge.

Gibt es das Specialized, Venge ViAS Pro Disc UDi2 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Venge ViAS Pro Disc UDi2, 2017.

Wie groß sind die Laufräder vom Specialized, Venge ViAS Pro Disc UDi2?


Beim Venge ViAS Pro Disc UDi2 aus dem Jahr 2017 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Venge ViAS Pro Disc UDi2?


Beim Venge ViAS Pro Disc UDi2 2017 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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