Storck Aerfast3 Pro Disc SRAM Red eTap AXS 2x12 - Rennrad - 2024 Rahmengröße S, Farbe Walter Röhrl, Ausstattung ARC1400

Sonstiges vom Storck Aerfast3 Pro Disc SRAM Red eTap AXS 2x12

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Das Rennfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Storck hat diese Fahrräder in einem schönen Walter Röhrl lackiert. 48 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Storck. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 725 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Storck Aerfast3 Pro Disc SRAM Red eTap AXS 2x12

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist die Rennmachine mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk RED eTap AXS 2 x 12 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Red eTap AXS™ von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Red eTap AXS™ von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Dem Radler wird eine RED eTap AXS 2 x 12 von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Storck Aerfast3 Pro Disc SRAM Red eTap AXS 2x12

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Das Rennfahrrad ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Storck Aerfast3 Pro Disc SRAM Red eTap AXS 2x12

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Das Rennbike verfügt über eine Aerfast3 Pro Disc Aero Gabel von Storck.

Laufrad vom Storck Aerfast3 Pro Disc SRAM Red eTap AXS 2x12

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Die Grand Prix Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennvelo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.