Storck GRIX.2 Platinum Force eTap AXS Wide 2x12 - Rennrad - 2024 Rahmengröße L, Ausstattung GRC1400 28″

Sonstiges vom Storck GRIX.2 Platinum Force eTap AXS Wide 2x12

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Das Rad wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in matt schwarz wurde bei diesem Zweirad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 52 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 834 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Storck GRIX.2 Platinum Force eTap AXS Wide 2x12

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Velo ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk FORCE eTap AXS WIDE von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Force Wide Etap AXS von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung FORCE eTap AXS WIDE. Dem Radsportler wird ein Force Wide Etap AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Storck GRIX.2 Platinum Force eTap AXS Wide 2x12

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Rennrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Storck GRIX.2 Platinum Force eTap AXS Wide 2x12

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Das Rennrad verfügt über eine GRIX.2 Platinum Gabel von Storck.

Laufrad vom Storck GRIX.2 Platinum Force eTap AXS Wide 2x12

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.