Storck GRIX.2 Pro Force XPLR 1x12 - Rennrad - 2024 Rahmengröße M, Ausstattung GRC1400 27,5″

Sonstiges vom Storck GRIX.2 Pro Force XPLR 1x12

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Bei diesem Velo ist ein klassicher Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Vulcanic Sunset wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Storck GRIX.2 Pro Force XPLR 1x12

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Force XPLR eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Force XPLR eTap AXS.

Bremsanlage vom Storck GRIX.2 Pro Force XPLR 1x12

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Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Storck GRIX.2 Pro Force XPLR 1x12

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Das Zweirad ist mit einer GRIX.2 Platinum Gabel von Storck ausgerüstet.

Laufrad vom Storck GRIX.2 Pro Force XPLR 1x12

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Die G-One T-Bite Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Rennrad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.