Storck GRIX.2 Pro Force eTap AXS Wide 2x12 - Rennrad - 2024 Rahmengröße XL, Ausstattung GRC1400 28″

Sonstiges vom Storck GRIX.2 Pro Force eTap AXS Wide 2x12

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Bei dieser Rennmachine ist ein sportiver Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in Vulcanic Sunset wurde bei diesem Rennrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Storck GRIX.2 Pro Force eTap AXS Wide 2x12

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Velo mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk FORCE eTap AXS WIDE von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Force Wide Etap AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird ein Force Wide Etap AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung FORCE eTap AXS WIDE.

Bremsanlage vom Storck GRIX.2 Pro Force eTap AXS Wide 2x12

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Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom Storck GRIX.2 Pro Force eTap AXS Wide 2x12

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Zur Ausstattung des Rad gehört eine GRIX.2 Platinum Gabel von Storck.

Laufrad vom Storck GRIX.2 Pro Force eTap AXS Wide 2x12

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Die Schwalbe G-One Allround Evo TLE Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.