Storck GRIX.2 Pro Force eTap AXS Wide 2x12 - Rennrad - 2024 Rahmengröße XXL, Ausstattung GRC1400 28″

Sonstiges vom Storck GRIX.2 Pro Force eTap AXS Wide 2x12

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Der moderne Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von Storck angeboten. Die schicke Lackierung in Vulcanic Sunset wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Storck GRIX.2 Pro Force eTap AXS Wide 2x12

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Zweirad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk FORCE eTap AXS WIDE von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Force Wide Etap AXS von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Force Wide Etap AXS von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. FORCE eTap AXS WIDE von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Storck GRIX.2 Pro Force eTap AXS Wide 2x12

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Bike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Storck GRIX.2 Pro Force eTap AXS Wide 2x12

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Das Rad hat eine GRIX.2 Platinum Gabel von Storck.

Laufrad vom Storck GRIX.2 Pro Force eTap AXS Wide 2x12

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Die Schwalbe G-One Allround Evo TLE Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Bike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.