Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12 - E-Rennrad - 2024 Rahmengröße XL, Ausstattung Zeitjaeger Platinum

Sonstiges vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Die Rennmachine wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Storck hat diese E-Bikes in einem herrlichen Blue lackiert. Die Rahmenhöhe des Storck Diamant Fahrradrahmen beträgt 55 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 876 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Rival XPLR eTAP AXS von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Rival XPLR eTAP AXS.

Bremsanlage vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Die E-Bike Ausstattung vom X20 E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 55 Nm brilliert der ebikemotion E-Bike-Antrieb. bei dem von Storck produzierte e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12 in der Ausführung „XL | Zeitjaeger Platinum“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Dieses E-Bike ist mit einem zeitgemäßen Motor von ebikemotion ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Storck können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses E-Bike mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Das Rennbike verfügt über eine IX250 Batterie von ebikemotion. Das Rennbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 242 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Das E-Bike ist mit einer e:GRIX Pro Gabel von Storck ausgestattet.

Laufrad vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Die Schwalbe G-One T-Bite Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.