Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12 - E-Rennrad - 2024 Rahmengröße XXL, Ausstattung Zeitjaeger Comp

Sonstiges vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Das Rennbike wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Storck hat diese E-Bikes in einem exklusiven Blue lackiert.

Schaltwerk vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Rival XPLR eTAP AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Rival XPLR eTAP AXS von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Die E-Bike Ausstattung vom X20 E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von ebikemotion brilliert mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 55 Nm. bei dem Modell e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12 in der Ausführung „XXL | Zeitjaeger Comp“ von Storck beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Dieses von Storck produzierte e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12 in der Variante „XXL | Zeitjaeger Comp“ ist mit einem modernen Motor von ebikemotion ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Storck können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses von Storck produzierte e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12 in der Variante „XXL | Zeitjaeger Comp“ mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Die aufladbare Batterie gehört zur Ausstattung der Rennmachine. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 242 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Das Rennvelo ist mit einer e:GRIX Pro Gabel von Storck ausgerüstet.

Laufrad vom Storck e:GRIX Pro Rival XPLR 1x12

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Die Schwalbe G-One T-Bite Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.