Tern Vektron S10 20″ - Faltrad E-Bike - 2020

Sonstiges vom Tern Vektron S10 20″

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Bei diesem E-Bike ist ein moderner Unisex-Faltrad-Fahrradrahmen verbaut. Tern hat diese E-Bikes in einem schönen black/blue lackiert.

Schaltwerk vom Tern Vektron S10 20″

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Biker hat Tern eine Deore von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Deore" 10-fach von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk "Deore Shadow" von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. "Deore Shadow" von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel "Deore" 10-fach von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Tern Vektron S10 20″

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA.

Motor vom Tern Vektron S10 20″

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Gen.3 "Active Line PLUS" E-Bike Antrieb kompakt: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von Tern produzierte Vektron S10 20". Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Tern E-Bike angegeben. Bei diesem Elektrorad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Tern Fahrräder angeboten. Dieses von Tern produzierte Vektron S10 20" ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Das Elektro-Hybridrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Tern Vektron S10 20″

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Das E-Bike verfügt über einen von Bosch produzierten "Powerpack 400" Stromspeicher. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 130 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der "Powerpack 400" Stromspeicher von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom Tern Vektron S10 20″

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 20" groß. Die Reifen sind auf den KINETIX "Comp" Felgen-2,0 mm / 2,34 mm ED, Niro Speichen-Kombinationen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 20" großen Laufräder sind optimal.