Trek Émonda ALR 4 Disc - Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 52 cm

Sonstiges vom Trek Émonda ALR 4 Disc

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Das Rennrad wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Matte/Gloss Trek Black wurde bei diesem Fahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Trek Diamant Fahrradrahmen beträgt 52 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 782 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Trek Émonda ALR 4 Disc

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Fahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Tiagra R4720 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Tiagra 4700 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tiagra 4700 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Tiagra R4720 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Tiagra 4700 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Tiagra 4700 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Trek Émonda ALR 4 Disc

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Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Laufrad vom Trek Émonda ALR 4 Disc

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700C bei dieser Rennmachine. Durch die 700C Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.