Trek Crockett 5 Disc - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 58 cm

Sonstiges vom Trek Crockett 5 Disc

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Das Rennbike wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Trek Black/Sprintmint wurde bei diesem Rad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Trek Diamant Fahrradrahmen beträgt 58 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 872 mm empfohlen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Trek, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Trek Crockett 5 Disc

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das von Trek produzierte Crockett 5 Disc in der Variante „58 cm“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Rival von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Rival 1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 11 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Rival von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Rival 1.

Bremsanlage vom Trek Crockett 5 Disc

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Modell Crockett 5 Disc in der Art „58 cm“ von Trek hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Trek Crockett 5 Disc

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Ausgestattet ist die Rennmachine mit einer IsoSpeed Cross Disc aus Vollcarbon Gabel von Trek.

Laufrad vom Trek Crockett 5 Disc

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700C bei diesem Velo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 700C Laufradgröße erzielt.