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Trek Domane AL 2 - Rennrad - 2023 Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Trek Black/Carbon Smoke
3 online verfügbare Angebote für Trek Domane AL 2 - Rennrad - 2023 Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Trek Black/Carbon Smoke ab 799,00 €
| Verkäufer | Details | Preis |
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Trek Domane AL 2 - Rennrad - 2023 Rahmenhöhe 56 cm, Farbe Trek Black/Carbon Smoke
| Hersteller | Trek |
|---|---|
| Modellname | Domane AL 2 |
| Modellvariante | 56 cm | Trek Black/Carbon Smoke |
| Modelljahr | 2023 |
| Farbe | Trek Black/Carbon Smoke |
| Geschlecht | Unisex |
| Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
| Schrittlänge | 83 cm ‒ 86 cm |
| Gewicht | 9,6 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 125 kg |
| maximale Zuladung | 115 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 899,00 € |
| Herstellerkategorie | Domane | Domane AL | Endurance-Rennräder |
| Gänge | 2x8 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano Claris R2000, 8 speed |
| Umwerfer | Shimano Claris R2000, 31.8mm clamp |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Claris R2000, long cage, 34T max cog |
| Bremsen | Alloy dual-pivot |
|---|---|
| Bremsentyp | Felgenbremse |
| Rücktrittbremse | Freilauf |
| Lenker | Bontrager Comp VR-C, alloy, 31.8mm, 100mm reach, 124mm drop |
|---|---|
| Lenkervorbau | Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree |
| Steuersatz | Integrierter FSA-Steuersatz, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8″ |
| Lenkerband | Bontrager Gel Cork tape |
| Gabel | Domane carbon, straight alloy steerer, fender mounts, 5x100mm QR |
|---|
| Felgen | Bontrager Tubeless Ready, 24-Loch, 17 mm Innenweite, Presta-Ventil |
|---|---|
| Reifen | Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI |
| Vorderreifen | Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi |
| Hinterreifen | Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi |
| Reifen Hersteller | Bontrager |
| Nabe (vorne) | Formula TK-31, Aluminium, 5 x 100 mm-Schnellspannachse / Schnellspanner: Formula QR22 |
| Nabe (hinten) | Formula TK-32, Aluminium, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, 5 x 130 mm-Schnellspannachse |
| Reifengröße (franz.) | 700×28C |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano Sora HG71, 8fach |
| Kettenradgarnitur | Shimano RS200, 50/34 (compact) |
| Kurbelsatz | Shimano RS200, 50/34 (Compact), 175 mm Kurbelarmlänge |
| Kassette | Shimano HG-31 11-32, 8speed |
| Übersetzung vorne/hinten | 50-34T / 11-32T |
| Pedale | Wellgo nylon body, alloy cage |
|---|---|
| Innenlager | Shimano UN26, 68mm, threaded cartridge, 110mm spindle |
| Sattel | Bontrager P3 Verse, steel rails, 145mm width |
|---|---|
| Sattelstütze | Bontrager alloy, 12mm offset |
| Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
| Rahmen | 100 Series Alpha Aluminum, hidden fender mounts, DuoTrap S compatible, 130x5mm QR |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Endurance |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmenhöhe | 56 cm |
Das Domane AL 2 ist das perfekte Einstiegsmodell für komfortorientiertes Rennradfahren. Es ist stabil und leicht, lässt sich einfach mit Zubehörteilen erweitern und macht einfach Spaß – und ist damit die ideale Wahl für alle, die auf der Suche nach einer großartigen ersten Erfahrung mit einem waschechten Rennrad sind.
Das Domane AL 2 aus 2023 von Trek ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Domane AL 2 vom Hersteller Trek mit 9,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 899,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Domane AL 2 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Domane AL 2, 2023 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Domane AL 2 von Trek aus 2023.
„Ein sehr gutes Einstiegsrennrad. Eignet sich für sportliche Betätigung aber auch zum Pendeln. Den Namen Trek bezahlt man natürlich mit. Die Ausstattung könnte also etwas besser sein. Aber da es sich um ein Einstiegsmodell handelt, ist das absolut ok.“(Quelle von Sebastian auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: gute Qualität und gutes Design
Contra:
Fazit: sehr zufrieden“
(Quelle von John auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
Hat für mich genau die passende Höhe, sodass deine Größenangaben des Rads gut passen online gut funktioniert. Den Sitz habe ich noch ein kleines bisschen abgesenkt, aber das geht ganz einfach, genau wie die Einstellung des Lenkers. Bisher bin ich mit dem Rad fünf Touren á 30-40 km gefahren und liebe es.
Contra:
Bisher habe ich kein wirkliches Contra finden können; maximal könnte es störend sein, dass es sehr eng ist, wenn zwei Flaschenhalter angebracht werden. Sie sind direkt aneinander, aber dadurch wird trotzdem die Entnahme der Flasche nicht behindert, deshalb ist das Jammern auf hohem Niveau.
Fazit: Vorher hatte ich kein Rennrad, weshalb ich erst einmal nicht über 1.000€ ausgeben wollte (kann später immer noch folgen). Als Einsteiger bin ich bis dato unheimlich zufrieden und kann es definitiv empfehlen.“
(Quelle von Luisa auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
Schönes Einsteigerrad! Das Design ist schick, die Schweißnähte sind im vergleich zu anderen Rädern der selben Preisklasse gut verarbeitet. Das Rad bietet auch viel Reifenfreiheit, was die Montage etwas breiterer Reifen erlaubt. Das Fahrgefühl ist sehr angenehm. Besonder gut ist das Rad für längere Fahrten geignet, mit den niedrigen Gängen kömmt man jeden Berg hoch.
Contra:
An den Reifen wurde ordentlich gespart, bei Nässe bieten sie kaum Haftung und nur geringen Pannenschutz, ich habe sie gegen bessere Reifen (Conti Gatorskin) ausgetauscht. Ebenfalls sind die Bremsbeläge bei weitem nicht die besten, nach spätestens 650 km Laufleistung sind sie hinüber (abgnutzt und Fremdkörper im Bremsbelag). Ich habe die Bremssschuhe nach 670km gegen hochwerigere (SHIMANO Ultegra 6800) Bremsschuhe ausgetauscht.
Die Schaltung ist ok, auf sie kann man sich verlassen, sie tut was sie tun soll. Bei dieser Preisklasse ist bei bestimmten Gängen leider nicht zu vermeiden, dass die Kett mal an dem Umwerfer reibt.
Fazit: Für ein Rennrad für 699Euro ist das Rad wirklich gut, ich würde das Rad empfehlen, aber einige Komponenten (Reifen und Bremsklötze) sollte man wirklich zeitnah austauschen.“
(Quelle von Max auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Preis/Leistungsverhältnis, Verarbeitung, Handling
Contra: bislang keine negativen Punkte
Fazit: ich bin selbst Einsteiger im Rennrad-Sport und habe mich lange mit Rennrädern in der Preiskategorie auseinandergesetzt. Also habe ich mich für das Trek Domane AL 2 entschieden und bereue diese Entscheidung keineswegs. Das Rad ließ sich schnell einstellen und bereitet mir eine Menge Spaß. Ich kann es definitiv allen empfehlen, die mit dem Rennradfahren anfangen möchten.“
(Quelle von Christoph B. auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:solide
Stabil und solide
Contra:
Noch nicht gefunden
Fazit:
Immer wieder kaufen“
(Quelle von Markus auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:preis
Contra:
Fazit: empfohlen“
(Quelle von Bertug auf Fahrrad-XXL.de)
„Super pragmatisch funktionales Fahrrad!
Habe alle Fahrradkategorien in der Garage vom Etap-Gravel-Bike bis zum SL-Enduro (7k Euro Klasse). Das hier wiegt 9 kg und ist schneller als ein Pedelec (wegen der 25KMH Limitierung). Mindestens im rel. flachen bei ähnlichem Tretaufwand.
Conclusio -> Ehrlich gesagt braucht man nicht mehr Rad (außer nat. Offroad am Berg).“
(Quelle von Michael auf Fahrrad-XXL.de)
„alles super“(Quelle von Kevin auf Fahrrad-XXL.de)
„Hat alles super funktioniert: Anlieferung, Montur, etc. Der einzigste Fehlern war, dass der Umwerfer nicht korrekt eingestellt war und somit die Kette leicht geschliffen hat in den oberen Gängen. Ansonsten alles top! Fahrrad fährt sich einwandfrei und bin damit der schnellste auf der street“(Quelle von Leo auf Fahrrad-XXL.de)
„Das Fahrrad macht insgesamt einen hochwertigen Eindruck.Die verbauten Komponenten sind von guter Qualität und alles funktioniert einwandfrei.Bei den Kettenblättern wurde jedoch etwas gespart.Hier habe ich beide gegen zwei andere getauscht,welche etwas hochwertiger sind.Aber das ist auch schon fast der einzige Kritikpunkt.Die Kompaktkurbel bringt die Kraft gut auf die Straße.Man kann richtig den Zug spüren,wenn man in die Pedale tritt.Insgesamt läuft liegt das Fahrrad etwas unruhig auf der Straße.Zumindest für meinen Geschmack.Wobei ich hier aber sagen muss,dass ich nicht weiß,ob es nicht vielleicht an einem etwas zu kleinen Rahmen oder der noch nicht optimal eingestellten Sattel und Lenkerposition liegt.Da muss ich wohl noch etwas nachjustieren.Alles in allem für mich aber eine klare Kaufempfehlung.Man kann Komponenten gut aufrüsten und es macht auf jeden Fall Spaß mit dem Rad zu trainieren.“(Quelle von Enrico auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Für den Preis ein wirklich leichtes Fahrrad. Für den Einstieg in den Rennrad-Sport ist es absolut geeignet. Ich nutze es aber genau so im Alltag für den Weg zur Arbeit. Ich bin sehr zufrieden.
Contra: Das Schaltwerk, insbesondere der Umwerfer vorne, ist etwas ungenau. Das kann sicher nachjustiert werden. Dadurch ratscht die Kette in manchen Positionen am Umwerfer.
Fazit: Tolles Fahrrad, guter Preis, würde ich wieder kaufen.“
(Quelle von Sebastian auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: top Preis-Leistung, sehr gutes Handling, leicht, wendig, läuft absolut rund und ruhig, gute Komponenten, schaltet übergangslos
Contra: der Sattel ist ok, aber echt hart, der hintere Schnellspanner lässt sich nicht in einen Rollentrainer einspannen, weil zu breit
Fazit: ich würde dieses Rennrad auf jeden Fall weiterempfehlen, nicht nur für absolute Anfänger, macht einfach Spaß und man fühlt sich sicher“
(Quelle von Julia Schultheis auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Preis/Leistung, Gewicht
Contra: Bremsen
Fazit: Wer ein Rennrad für diesen Preis kauft sollte sich bereits vorher im klaren sein was er bekommt. Ich für meinen Teil wurde positiv überrascht. In der Preisklasse ist es wohl das leichteste und auch günstigste Rad am Markt. Die Schaltung verrichtet nach etwas Einstellerei ihren Dienst recht gut, man sollte als Neuling in diesem Segment allerdings auch mal auf die Übersetzung schielen, an manchen Steigungen bin ich wohl von meiner 3-fach Kurbel am MTB verwöhnt, hin und wieder hätte ich mir persönlich weniger Topspeed, dafür mehr Bergreserve gewünscht. Sattel ist top bequem. Gewicht ist für das Geld ok. Einziges Manko sind die Bremsen. Entweder passen die Zangen nicht zu den Griffen oder die Beläge sind schlecht. Hier fehlt Verzögerung.
EDIT: Die Beläge sind wirklich schlecht, ziehen gern Späne aus der Felge. Da kommen jetzt erstmal andere drauf und wenn sich die Bremsleistung nicht steigert wird auf etwas Mittelpreisiges von shimano umgerüstet. Sonst gibt es aber nichts zu beanstanden.“
(Quelle von Christian auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Bequeme Sitzposition, hochwertige Teile, leichter Rahmen, Vormontage fand bereits statt - nur noch Lenker verstellen und auf eigene Größe/Bedürfnisse einstellen
Contra: Umwerfer war zwar eingestellt, benötigte aber noch eine Feinjustierung um perfekt zu funktionieren; nur Felgenbremsen
Fazit: Für Einsteiger/Umsteiger auf Rennrad der ideale Begleiter mit top Preis- Leistungs Verhältnis“
(Quelle von Daniel auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:Schneller Versand, gute Geometrie, absolut genaue Größentabelle, hochwertiges Material, einfache Installation, leicht, inklusive Zubehör, hochwertige Shimano Zahnräder
Contra:Die Bremsleistung ist geringer als bei Scheibenbremsen,braucht Feineinstellung für Schaltwerk und Umwerfer, Pedale sind nicht von guter Qualität
Fazit:Ich würde die Marke Trek von dieser Seite wieder kaufen“
(Quelle von Alper auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Domane AL 2 beträgt 899,00 €.
Die Kettenschaltung des Domane AL 2 hat 16 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Trek mit 9,6 kg angegeben.
Nein, es ist eine Felgenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 3 Angebote für das Domane AL 2, 2023.
Beim Domane AL 2 aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Domane AL 2 2023 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Trek Trek 2023 Trek Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3923056634
