Trek Domane+ LT - E-Rennrad - 2020 Rahmenhöhe 52 cm, Farbe Rage Red to Deep Dark Blue Fade

Sonstiges vom Trek Domane+ LT

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Bei diesem Rennbike ist ein sportiver Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Trek hat diese E-Bikes in einem herrlichen Rage Red to Deep Dark Blue Fade lackiert. Die Rahmenhöhe des Trek Diamant Rahmen beträgt 52 cm. Mit einer Schrittlänge von 782 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Trek Domane+ LT

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Ultegra R8020 von Shimano das Schaltwerk Ultegra R8000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra R8000 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radler wird ein Ultegra R8000 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Ultegra R8020 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine Ultegra R8000 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Trek Domane+ LT

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für diese Rennmachine hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Trek Domane+ LT

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Die E-Bike Ausstattung vom Evation-Antriebssystem E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot mit FAZUA E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Trek Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem gefragten FAZUA E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Trek Domane+ LT

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Das Rennbike verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Trek Domane+ LT

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 700C bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 700C großen Laufräder sind optimal.