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Trek Fuel EX 8
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Trek Fuel EX 8 - Fully Mountainbike - 2022
Hersteller | Trek |
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Modellname | Fuel EX 8 |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Alpine Blue/Deep Dark Blue | Rage Red to Dnister Black Fade |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Damen | Unisex |
Gewicht | 13,9 kg |
zul. Gesamtgewicht | 136 kg |
maximale Zuladung | 122 kg |
Oberkategorie | Fahrräder |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 3.699,00 € |
Herstellerkategorie | Fuel EX | Fully-Mountainbike | MTB | Mountainbikes |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Shimano XT M8100, 12fach |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano XT M8100, langer Käfig, max. 51 Z. an größtem Ritzel |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
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Rücktrittbremse | Freilauf |
Lenker | Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise |
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Lenkerbreite | 750 mm | 780 mm |
Steuersatz | Knock Block Integrated, cartridge bearing, 1-1/8″ top, 1.5″ |
Lenkerband | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
Gabel | FOX Rhythm 34, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15-mm-Kabolt-Achse |
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Gabel Hersteller | FOX |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 43 mm |
Federweg (hinten) | 130 mm |
Gabel Federweg | 140 mm |
Felgen | Bontrager Line 30, Tubeless Ready, 28-Loch, Presta-Ventil |
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Laufrad (vorne) | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse |
Laufrad (hinten) | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, MicroSpline-Freilaufnabe von Shimano, Boost148, 12-mm-Steckachse |
Vorderreifen | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 2.60″ fro |
Hinterreifen | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 2.60″ fro |
Reifen Hersteller | Bontrager |
Nabe (vorne) | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
Nabe (hinten) | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12-mm-Steckachse / Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
Speichen | DT Swiss Champion, J-Bend, Black |
Reifengröße (Zoll) | 27,5″ | 29″ |
Reifenfeatures | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße | 27,5″ | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano SLX M7100, 12fach |
Kettenradgarnitur | Shimano XT M8100, 32T alloy ring, Boost |
Kassette | Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach |
Übersetzung vorne/hinten | 32T / 10-51T |
Innenlager | Shimano MT500, 92 mm, Pressfit |
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Sattel | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm Breite |
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Sattelstütze | Bontrager Line Dropper, interne Zugführung, 345 mm Länge | Bontrager Line Dropper, interne Zugführung, 440 mm Länge |
Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
Sattelstützenabsenkung | 100 mm | 150 mm |
Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Unterrohrschutz, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenform (Hersteller) | Sloping |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmengröße | XS | S 27,5″ | S 29″ | M | ML | L | XL | XXL |
Rahmenhöhe | 36 cm | 39 cm | 44 cm | 47 cm | 50 cm | 55 cm | 58 cm |
Sitzrohrlänge | 355 mm | 395 mm | 420 mm | 435 mm | 450 mm | 500 mm | 540 mm |
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Steuerrohrlänge | 90 mm | 100 mm | 105 mm | 120 mm | 140 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 545 mm | 567 mm | 602 mm | 618 mm | 633 mm | 662 mm | 687 mm |
Hinterbaulänge | 436 mm |
Nachlauf | 106 mm | 116 mm |
Tretlagerabsenkung | 14 mm | 27 mm | 28 mm |
Tretlagerhöhe | 341 mm | 346 mm |
Radstand | 1.119 mm | 1.143 mm | 1.178 mm | 1.195 mm | 1.210 mm | 1.241 mm | 1.269 mm |
Reach | 400 mm | 420 mm | 445 mm | 460 mm | 475 mm | 500 mm | 520 mm |
Stack | 559 mm | 568 mm | 605 mm | 609 mm | 623 mm | 641 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.233 | 1.246 | 1.282 | 1.324 | 1.352 | 1.360 | 1.397 |
Überstandshöhe | 700 mm | 707 mm | 748 mm | 751 mm | 756 mm | 768 mm | 806 mm |
Lenkwinkel | 66,5° |
Sitzwinkel | 75,5° |
Dank einer größeren Übersetzungsbreite und einem effizienteren Fahrwerk meisterst du selbst technisch anspruchsvolle Uphills, um die du vorher einen Bogen gemacht hättest. Wenn du Qualität daran misst, wie viel Performance du für dein Geld bekommst, führt kein Weg am Fuel EX 8 vorbei. Dieses Bike giert nach engen Kurven, kniffligen Steinpassagen und schnellen Downhills. Der im Schalthebelstil unter dem Lenker angebrachte Hebel für die Variosattelstütze ist äußerst intuitiv und leicht zu bedienen.
Das Fuel EX 8 aus 2022 von Trek ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Fuel EX 8 vom Hersteller Trek mit 13,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.699,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Fuel EX 8 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Fuel EX 8, 2022 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Fuel EX 8 von Trek aus 2022.
„Ein echt geiles Bike! Macht immer wieder gute Laune mit dieses Bike zu fahren.“(Quelle von Dennis auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Fuel EX 8 beträgt 3.699,00 €.
Die Kettenschaltung des Fuel EX 8 hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Trek mit 13,9 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Fuel EX 8, 2022.
Die Federgabel FOX Rhythm 34, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15-mm-Kabolt-Achse hat einen Federweg von 140 mm.
Der Dämpfer hat einen Federweg/Dämpferhub von 130 mm.
Beim Fuel EX 8 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
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Bike-ID: 1939195266