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2 lokal verfügbare Angebote für Trek Fuel EXe 9.8 GX AXS - Fully E-MTB - 2023 ab 6.949,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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M, Deep Smoke
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M, Mulsanne Blue
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Trek Fuel EXe 9.8 GX AXS - Fully E-MTB - 2023
Hersteller | Trek |
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Modellname | Fuel EXe 9.8 GX AXS |
Modelljahr | 2023 |
Farbe | Deep Smoke | Mulsanne Blue | Satin Baja Yellow |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Damen | Unisex |
Gewicht | 18,2 kg |
zul. Gesamtgewicht | 136 kg |
maximale Zuladung | 118 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
UVP | 10.999,00 € | 11.599,00 € |
Herstellerkategorie | E-Bikes | E-Mountainbikes | Fuel EXe |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram GX Eagle AXS, 12fach |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram GX Eagle AXS |
Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
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Bremsscheiben | Sram 6-Loch |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 200 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 200 mm |
Rücktrittbremse | Freilauf |
Motor | TQ HPR50 |
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Motordrehmoment | 50 Nm |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 300 W |
Unterstützungsstufen | 3 |
Motorhersteller | TQ |
Motorgewicht | 1,9 kg |
Akku | TQ |
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Akkukapazität | 360 Wh |
Akkuhersteller | TQ |
Lenker-/Vorbau-Einheit | Bontrager RSL Integrierter Lenker/Vorbau, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 35 mm Vorbaulänge | Bontrager RSL Integrierter Lenker/Vorbau, OCLV Carbon, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite, Vorbau mit 0 Grad Rise, 45 mm Vorbaulänge |
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Lenkerband | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
Gabel | RockShox Lyrik Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Dämpfer | RockShox Super Deluxe Select+ RT |
Dämpfer Hersteller | RockShox |
Dämpfer Einbaulänge | 205 mm |
Dämpfer Hub | 60 mm |
Federweg (hinten) | 140 mm |
Gabel Federweg | 150 mm |
Felgen | Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
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Laufrad (vorne) | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse |
Laufrad (hinten) | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse |
Reifen | Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI |
Reifen Hersteller | Bontrager |
Nabe (vorne) | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
Nabe (hinten) | Bontrager Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive (108 Z.), SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12-mm-Steckachse / Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
Reifengröße (Zoll) | 29″×2,5″ |
Reifenfeatures | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße | 29″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram GX Eagle, 12-fach |
Kurbelsatz | e*thirteen E*spec Race, Carbon, 34 Z., 165 mm Kurbelarmlänge |
Kassette | Sram Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach |
Übersetzung vorne/hinten | 34T / 10-52T |
Sattel | Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite |
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Sattelstütze | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 345 mm Länge | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 440 mm Länge | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 485 mm Länge | Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 550 mm Länge |
Durchmesser Sattelstütze | 35 mm |
Sattelstützenabsenkung | 100 mm | 150 mm | 170 mm | 200 mm |
Rahmen | OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Umlenkhebel aus Aluminium, Sitzrohrdurchmesser 34,9 mm, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm Kettenlinie, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm Federweg |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenmaterial | Aluminium | Carbon |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Besonderheiten | Pannenhilfe: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
Das Fuel EXe 9.8 GX AXS zeichnet sich durch einen evolutionären Ansatz in Sachen E-Mountainbikes aus und verfügt über einen neuen kraftvollen Motor, der hochmoderne Technologie in einem überraschend kleinen Gehäuse bietet. Die Basis bildet ein leichtes, steifes und agiles Carbonfaser-Chassis für ein dynamisches und verspieltes Fahrgefühl auf dem Trail. Und damit die Dynamik nie an Schwung verliert, wird die Ausstattung mit Carbonlaufrädern, drahtloser Schalttechnologie der SRAM GX AXS und einer geschmeidig ansprechenden Federung der RockShox Lyrik Select+ Federgabel und des SuperDeluxe Select+ Dämpfers abgerundet.
Das Fuel EXe 9.8 GX AXS aus 2023 von Trek ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Fuel EXe 9.8 GX AXS vom Hersteller Trek mit 18,2 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist ab 10.999,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Fuel EXe 9.8 GX AXS stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Fuel EXe 9.8 GX AXS, 2023 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Fuel EXe 9.8 GX AXS beträgt ab 10.999,00 €.
Die Kettenschaltung des Fuel EXe 9.8 GX AXS hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Trek mit 18,2 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 2 Angebote für das Fuel EXe 9.8 GX AXS, 2023.
Beim Fuel EXe 9.8 GX AXS aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox Lyrik Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse hat einen Federweg von 150 mm.
Der Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+ RT hat einen Federweg/Dämpferhub von 140 mm.
Trek gibt beim Fuel EXe 9.8 GX AXS, 2023 eine Akkukapazität von 360 Wh an.
Beim Fuel EXe 9.8 GX AXS von Trek kommt ein TQ HPR50 E-Bike Motor von TQ mit 50 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller TQ gibt für den im Fuel EXe 9.8 GX AXS verbauten TQ HPR50 Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.
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