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Trek Rail 9.8 XT Gen 4 M | Deep Smoke

Trek Rail 9.8 XT Gen 4 M | Deep Smoke, Modelljahr 2024

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Trek Rail 9.8 XT Gen 4 - Hardtail E-MTB - 2024 Rahmengröße M, Farbe Deep Smoke

Trek Rail 9.8 XT Gen 4 M | Deep Smoke

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Technische Daten

Trek Rail 9.8 XT Gen 4 - Hardtail E-MTB - 2024 Rahmengröße M, Farbe Deep Smoke


Basisdaten


Hersteller Trek
Modellname Rail 9.8 XT Gen 4
Modellvariante M | Deep Smoke
Modelljahr 2024
Farbe Deep Smoke
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Uni
Schrittlänge 73 cm ‒ 77 cm
Gewicht 23,8 kg
Gewicht ohne Akku 19,6 kg
zul. Gesamtgewicht 160 kg
maximale Zuladung 136 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Hardtail
UVP 10.499,00 €
Herstellerkategorie EMF - E-Full Suspension | 10

Schaltwerk


Gänge 12
Schalthebel Shimano XT M8100, 12fach
Sensor Pedalforce
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT M8100, langer Käfig

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse / Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme Max. Bremsscheibendu
Bremse (hinten) Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse / Shimano XT M8120, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme Max. Bremsscheibendu
Bremsentyp semi-hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 203 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Performance Line CX, Smart System, Motorgehäuse aus Magnesium
Motordrehmoment 85 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 600 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 340%
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 2,9 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube, Smart System abnehmbar
Akkukapazität 20,1 Ah
Akkukapazität 750 Wh
Akku Ladezeit 6 h
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 4,2 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät Bosch Standardladegerät 4 A, 230 V, Smart System
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise
Lenkerbreite 780 mm
Lenkervorbau Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 45 mm Länge
Griffe Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme
Display Bosch System-Controller BRC3100, Smart System
Bedieneinheit vorhanden

Fahrwerk


Gabel RockShox ZEB Select+, DebonAir Feder, Charger 3 RC2-Dämpfung, konischer 1,8″ Oversized-Gabelschaft, für E-MTB optimierte Gabelkrone, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 43 mm
Gabel Federweg 160 mm

Laufrad


Laufradsatz Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse
Reifen Bontrager
Reifen Hersteller Bontrager
Reifengröße (Zoll) 29″
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano XT M8100, 12fach
Kettenradgarnitur e*thirteen e*spec Plus, 165 mm Kurbelarmlänge E_thirteen
Kassette Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach

Tretwerk


Pedale VP 536, Nylonplattform

Sitze


Sattel Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
Sattelstütze Bontrager Line Elite Dropper, MaxFlow, interne Zugführung, 440 mm Länge
Durchmesser Sattelstütze 35 mm
Sattelstützenabsenkung 150 mm

Rahmen


Rahmen Hauptrahmen aus OCLV Mountain Carbon, 1,8″ niedrigeres Oberrohr, kompatibel mit Bosch System Controller, Removable Integrated Battery (RIB), Knock Block 2.0, geführte interne Zugverlegung, 34,9 mm Sitzrohrdurchmesser, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12 mm Steckach
Rahmenform MTB
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenmaterial (Hersteller) Carbon
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 42 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 71,2°
Sitzrohrlänge 420 mm
Steuerrohrlänge 110 mm
Steuerrohrwinkel 64,6°
Oberrohrlänge 600 mm
Hinterbaulänge 447 mm
Nachlauf 130 mm
Tretlagerabsenkung 27 mm
Tretlagerhöhe 346 mm
Radstand 1.236 mm
Reach 456 mm
Stack 629 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.379
Überstandshöhe 773 mm

Das Rail 9.8 ist ein langhubiges E-Mountainbike mit Carbonrahmen, das mit der beispiellosen Performance unserer stämmigsten Trailbikes punktet und dank Antriebsunterstützung jeden Berg mit unheimlich viel Schwung problemlos erklimmt. Alles an diesem Bike ist ein Upgrade, einschließlich des Rahmens für maximalen Spaß auf den ruppigsten Runs. Außerdem bekommst du Boschs smartes Performance Line CX-System mit leistungsstärkerem 750-Wh-Akku und coolen Features wie Aktivitätsverfolgung, Navigation und Bluetooth-Konnektivität. Der neue System Controller ist für eine … du auf der Suche nach einem langhubigen E-Mountainbike mit leichtem Carbonrahmen, hochleistungsfähigen Teilen und ganz viel Akku-Power bist. Du willst das Ansprechverhalten von Carbon, die Stabilität eines längeren Reach, die geschmeidige Performance eines Highend-Fahrwerks und die neueste Antriebstechnologie von Bosch. Einen überarbeiteten Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit längerem Reach und überdimensioniertem Steuer- und Sitzrohr für maximale Stabilität. Dazu gibts einen extrem reichweitenstarken Akku mit 750 Wh, eine äußerst reaktionsschnelle RockShox ZEB Select+-Federgabel, einen RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft-Dämpfer und einen Shimano XT 1x12-Antrieb. Außerdem bekommst du Boschs neuesten Smart System Performance Line CX-Antrieb samt neuer Mini Remote und ins Oberrohr integriertem Bluetooth® System Controller Display. Dieses Bike kommt ab Werk mit einer Fülle an Upgrades, die es – insbesondere aufgrund des Fahrwerkspakets – zu einer extrem leistungsfähigen Trailgranate machen. Mit seinen hochbelastbaren Teilen ist es dafür gebaut, deftige Abfahrten kompromisslos runterzujagen und den Berg mithilfe des kraftvollen Bosch-Motors und des 750 Wh starken Akkus gleich wieder hinaufzufliegen. - Das Rail mit Carbonrahmen der 4. Generation kommt mit der enduroinspirierten Geometrie und dem ausdauernden Akku der vorherigen Generation, ist dank einer neuen Aufnahme im Oberrohr aber mit Boschs integriertem System Controller und Mini Remote kompatibel. - Der System Controller zeigt die aktuell angewählte Unterstützungsstufe und die verbleibende Akkukapazität an. Für maximalen Schutz und eine elegante Optik ist er formschön ins Oberrohr integriert. - Boschs Smart System überzeugt mit hoher Leistung und Reaktionsschnelligkeit und kommt mit einer neuen diskreten Mini Remote, die mit ihren reduzierten, eleganten Bedienelementen die Auswahl der Unterstützungsstufen und die Aktivierung der Schiebemodu - Die intelligenten Modi eMTB und eMTB Lite passen die Unterstützung automatisch an deine abgegebene Leistung an, um dir genau den richtigen Schub für deine Fahrt zu geben. - Der neue Rahmen ist extrem stabil – mit 34,9-mm-Sitzrohr zur Aufnahme robusterer Variosattelstützen und Oversized-Steuerrohr für stämmige Federgabeln, die für E-Mountainbikes optimiert sind. Removable Integrated Battery RIB (herausnehmbarer integrierter Akku) ist eine einteilige Kombination aus Akku und Abdeckung mit eingebautem Griff, die kinderleicht und ohne Werkzeug aus dem Rahmen ausgebaut und wieder eingesetzt werden kann. Dank diesem Feature ist es super bequem, den Akku zum Transport, zur Sicherung oder zum leichteren Aufladen aus dem Bike zu entnehmen.<br><br> Bosch Performance Line CX Motor Der Bosch Performance Line CX setzt mit seiner Leistung von bis zu 85 Nm Drehmoment und einem intelligenten eMTB-Modus mit Extended Boost, der die Unterstützungsstufe automatisch an das Terrain anpasst, neue Maßstäbe. Bosch Mini Remote Die kompakte, ergonomische Mini Remote lässt dich die Unterstützungsstufe ändern, die Schiebeunterstützung aktivieren oder die optionalen Leuchten einschalten, ohne dass du deine Hand vom Lenker nehmen musst. Zudem lässt sie sich per Bluetooth mit deinem System Controller verbinden.<br><br> Bosch System Controller Der System Controller gibt dir einen schnellen Überblick über den aktuellen Unterstützungsmodus und den Akkustand, ohne deine Aufmerksamkeit von der Straße abzulenken. Er ist bündig im Oberrohr integriert und dank LED-Leuchten gut ablesbar. Außerdem lässt er sich über Bluetooth mit der eBike Flow-App verbinden, um auf Fahrdaten zugreifen und Systemaktualisierungen durchführen zu können.<br><br> Active Braking Pivot Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.<br><br> Bosch eBike Flow App Die neue eBike Flow App macht deine Fahrt zu einem individualisierten Erlebnis. Mit ihr kannst du das Unterstützungsverhalten des Motors auf deine Bedürfnisse abstimmen, deine Fahrstatistiken nachverfolgen und deine Daten in Apps wie Strava und Apple Health integrieren. Sie bietet darüber hinaus praktische Funktionen wie Navigation und Service-Erinnerungen.<br><br>

Das Rail 9.8 XT Gen 4 aus 2024 von Trek ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Rail 9.8 XT Gen 4 vom Hersteller Trek mit 23,8 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 10.499,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Trek Rail 9.8 XT Gen 4 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Rail 9.8 XT Gen 4, 2024 von Online-Shops, Trek-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Trek, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Trek Rail 9.8 XT Gen 4 Rahmengröße M/Deep Smoke Modelljahr 2024 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Trek Rail 9.8 XT Gen 4


Bei diesem MTB ist ein angesagter Unisex-MTB-Rahmen verbaut. Trek hat diese E-Bikes in einem exklusiven Deep Smoke lackiert. Die Rahmenhöhe des Trek MTB Fahrradrahmen beträgt 42 cm. Mit einer Schrittlänge von 739 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Trek Rail 9.8 XT Gen 4


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XT M8100 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk XT M8100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. XT M8100 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT M8100 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Trek Rail 9.8 XT Gen 4


Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom Trek Rail 9.8 XT Gen 4


Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von stattlichen 85 Nm imponiert der Bosch E-Bike-Antrieb. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Dieses Modell Rail 9.8 XT Gen 4 in der Ausführung „M | Deep Smoke“ von Trek ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Trek können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist groß. Auch dieses Modell Rail 9.8 XT Gen 4 in der Ausführung „M | Deep Smoke“ von Trek mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Trek Rail 9.8 XT Gen 4


Das Geländerad verfügt über einen PowerTube Akku von Bosch. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Trek Rail 9.8 XT Gen 4


Ausgestattet ist das Mountainbike mit einer ZEB Select+ Gabel von RockShox. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 160 mm. Enduro-Trails mit Uphill- und Downhill-Passagen beinhalten selten Sprünge und Hindernisse und genau für diesen Einsatz ist die RockShox-Federgabel mit 160 mm Federweg bestens gerüstet. Der Einsatzbereich mit 160 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind technisch anspruchsvolle und steile Bergab-Passagen, Sprünge und sportliche Manöver mit einem Freeride- oder Downhill-Mountainbike.

Laufrad vom Trek Rail 9.8 XT Gen 4


Die Bontrager Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem MTB. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.

Fragen und Antworten zum Trek Rail 9.8 XT Gen 4 (Rahmengröße M, Farbe Deep Smoke), Modelljahr 2024


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Trek angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Rail 9.8 XT Gen 4 beträgt 10.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das Rail 9.8 XT Gen 4 von Trek?


Die Kettenschaltung des Rail 9.8 XT Gen 4 hat 12 Gänge.

Wie schwer ist das Rail 9.8 XT Gen 4 von Trek?


Das Gewicht wird vom Hersteller Trek mit 23,8 kg angegeben.

Hat das Rail 9.8 XT Gen 4 von Trek eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine semi-hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Trek, Rail 9.8 XT Gen 4 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Rail 9.8 XT Gen 4, 2024.

Wie groß sind die Laufräder vom Trek, Rail 9.8 XT Gen 4?


Beim Rail 9.8 XT Gen 4 aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim Trek, Rail 9.8 XT Gen 4?


Die Federgabel RockShox ZEB Select+, DebonAir Feder, Charger 3 RC2-Dämpfung, konischer 1,8″ Oversized-Gabelschaft, für E-MTB optimierte Gabelkrone, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse hat einen Federweg von 160 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Rail 9.8 XT Gen 4?


Beim Rail 9.8 XT Gen 4 2024 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2024 - Trek, Rail 9.8 XT Gen 4?


Trek gibt beim Rail 9.8 XT Gen 4, 2024 eine Akkukapazität von 750 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Trek - Rail 9.8 XT Gen 4 verfügbar?


Beim Rail 9.8 XT Gen 4 von Trek kommt ein Bosch System-Controller BRC3100, Smart System zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Trek - Rail 9.8 XT Gen 4 verbaut?


Beim Rail 9.8 XT Gen 4 von Trek kommt ein Bosch Performance Line CX, Smart System, Motorgehäuse aus Magnesium E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Trek - Rail 9.8 XT Gen 4, 2024? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Rail 9.8 XT Gen 4 verbauten Bosch Performance Line CX, Smart System, Motorgehäuse aus Magnesium Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.

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