UNIVEGA GEO E EDITION - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm

Sonstiges vom UNIVEGA GEO E EDITION

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Der angesagte Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von UNIVEGA angeboten. UNIVEGA hat diese E-Bikes in einem exklusiven magicblack matt lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen. Der leichte und steife Diamant Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom UNIVEGA GEO E EDITION

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Alivio M4000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. 9-G Shimano Alivio kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom UNIVEGA GEO E EDITION

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom UNIVEGA GEO E EDITION

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim UNIVEGA E-Bike 250 W an. Bei diesem E-Bike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der UNIVEGA Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom UNIVEGA GEO E EDITION

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Dieses E-Bike ist mit einem von Bosch produzierten PowerPack Li-Ion Batterie ausgestattet. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 120 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des PowerPack Li-Ion Stromspeicher von Bosch beträgt 36 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom UNIVEGA GEO E EDITION

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Zur Ausstattung des Modell GEO E EDITION in der Variante „Diamant | 55 cm“ von UNIVEGA gehört eine „NEX“ Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom UNIVEGA GEO E EDITION

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Bei diesem Modell GEO E EDITION in der Variante „Diamant | 55 cm“ von UNIVEGA ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den 8x4 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.