UNIVEGA Geo E 2.0 - City E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 60 cm

Sonstiges vom UNIVEGA Geo E 2.0

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Bei diesem E-Bike ist ein angesagter Herren-Diamant-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in nimbusgrey matt wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 600 mm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von UNIVEGA. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 923 mm empfohlen.

Schaltwerk vom UNIVEGA Geo E 2.0

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Deore von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom UNIVEGA Geo E 2.0

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom UNIVEGA Geo E 2.0

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem UNIVEGA E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Modell Geo E 2.0 in der Ausführung „Diamant | 600 mm“ von UNIVEGA. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der UNIVEGA Fahrräder angeboten. Dieses Cityrad ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom UNIVEGA Geo E 2.0

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Dieses Stadtfahrrad ist mit einer Performance Line Li-Ion Batterie von Bosch ausgestattet. Die Spannung des Akku beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom UNIVEGA Geo E 2.0

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Bei diesem Cityrad ist das Laufrad 28" groß. Die Contact Speed Reifen von Continental sind auf den 8x4 Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.