UNIVEGA Geo LTD Di2 - Trekkingrad - 2020 Rahmengröße L

Sonstiges vom UNIVEGA Geo LTD Di2

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Der angesagte Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von UNIVEGA angeboten. UNIVEGA hat diese Fahrräder in einem bildschönen torontogrey matt lackiert. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von UNIVEGA. Mit einer Schrittlänge von 846 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom UNIVEGA Geo LTD Di2

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das All-Terain-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore XT Di2 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk 22-G Shimano Ultegra Di2 (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore XT Di2 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Radsportler wird eine 22-G Shimano Ultegra Di2 bereitgestellt.

Bremsanlage vom UNIVEGA Geo LTD Di2

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Ausgerüstet ist das Velo mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Laufrad vom UNIVEGA Geo LTD Di2

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Bei diesem Zweirad ist das Laufrad 28" groß. Die Marathon GT Reifen von Schwalbe sind auf den EX 570 Felgen-Niro, schwarz Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.