UNIVEGA Geo Light Nine - Citybike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmengröße S, Farbe steelgrey matt

Sonstiges vom UNIVEGA Geo Light Nine

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Der moderne Damen-Trapez-Bike-Rahmen wird von UNIVEGA angeboten. UNIVEGA hat diese Fahrräder in einem schicken steelgrey matt lackiert. Die Rahmenhöhe des UNIVEGA Trapez Bike-Rahmen beträgt 45 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 692 mm empfohlen.

Schaltwerk vom UNIVEGA Geo Light Nine

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Cityrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio M4000 von Shimano das Schaltwerk 9-G Shimano Deore (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Alivio M4000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk trägt die Bezeichnung 9-G Shimano Deore.

Bremsanlage vom UNIVEGA Geo Light Nine

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Velo hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes City-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom UNIVEGA Geo Light Nine

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Bei diesem Cityrad ist das Laufrad 28" groß. Die Continental Contact Speed Reifen sind auf den EX 560 Felgen-Zink, schwarz Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.