UNIVEGA TERRENO 5.0 XXL - Trekkingrad - 2016 Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom UNIVEGA TERRENO 5.0 XXL

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Das Fahrrad wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Rahmen vertrieben. UNIVEGA hat diese Fahrräder in einem exklusiven Royalblue Matt lackiert. 500 mm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von UNIVEGA Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom UNIVEGA TERRENO 5.0 XXL

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das von UNIVEGA produzierte TERRENO 5.0 XXL in der Variante „500 mm“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M 370 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore 9spd von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer FD-M370 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 3x9 Gänge. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem SL-M 370 von Shimano eingelegt werden. Deore 9spd von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. FD-M370 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom UNIVEGA TERRENO 5.0 XXL

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Das von UNIVEGA produzierte TERRENO 5.0 XXL in der Ausführung „500 mm“ ist mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen Fahrrad Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom UNIVEGA TERRENO 5.0 XXL

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Ausgestattet ist das Fahrrad mit einer NEX Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom UNIVEGA TERRENO 5.0 XXL

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Die Smart Sam Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem All-Terain-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.