VICTORIA Trekking 6.7 D - Trekkingrad - 2018 Rahmenform (Hersteller) Herren, Rahmenhöhe 60 cm

Sonstiges vom VICTORIA Trekking 6.7 D

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Bei diesem Zweirad ist ein moderner Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in nickelgrey/silver wurde bei diesem Zweirad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 60 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von VICTORIA Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Crossbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 923 mm betragen.

Schaltwerk vom VICTORIA Trekking 6.7 D

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Kettenschaltung. Dem Radfahrer hat VICTORIA eine 27-Gang SHIMANO "XT" Mix als Gangschaltung bereitgestellt. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M3000 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk "Deore XT RD-M771" von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer "Altus FD-M360" von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 27 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-M3000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird ein "Altus FD-M360" von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dem Biker wird eine "Deore XT RD-M771" von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom VICTORIA Trekking 6.7 D

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Das ATB ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom VICTORIA Trekking 6.7 D

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Das Velo hat eine "SF14-NEX-HLO-DS" Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom VICTORIA Trekking 6.7 D

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Die Schwalbe "Marathon Racer" Reifen auf der Hohlkammer "X-11", Alu Felgen-2.0 mm Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Trekkingbike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses von VICTORIA produzierten Trekking 6.7 D in der Variante „Herren | 60 cm“ sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.