VICTORIA Trekking 6.8 - Trekkingrad - 2022 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmengröße M

Sonstiges vom VICTORIA Trekking 6.8

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Das Crossbike wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. VICTORIA hat diese Fahrräder in einem bildschönen mica black lackiert. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von VICTORIA. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom VICTORIA Trekking 6.8

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Bike mit einer Kettenschaltung. Das Fahrrad von VICTORIA ist mit einer Deore von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-M3000 von Shimano das Schaltwerk Alivio RD-M3100 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Acera FD-T3000 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radler wird ein Acera FD-T3000 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dem Biker wird eine Alivio RD-M3100 von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-M3000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom VICTORIA Trekking 6.8

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Das Fitnessbike ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom VICTORIA Trekking 6.8

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Das ATB ist mit einer "SF14 NEX E25-DS" Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Der Federweg bei diesem Trekking Fahrrad beträgt 63 mm.

Laufrad vom VICTORIA Trekking 6.8

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Die Reifen auf der Hohlkammer "X-14", Alu Felgen-2,0 mm / 2,34 mm ED, Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.