VICTORIA e-Spezial 7.7 - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Wave, Rahmenhöhe 46 cm

Sonstiges vom VICTORIA e-Spezial 7.7

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Bei diesem Elektrorad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in torontogrey matt wurde bei diesem ATB für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 707 mm empfohlen.

Schaltwerk vom VICTORIA e-Spezial 7.7

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Trekkingrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der schlechtere Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. 8 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem „Nexus“ 8-Gg. von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom VICTORIA e-Spezial 7.7

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Fahrrad-Bremsen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Beim e-Spezial 7.7 Wave | 46 cm hat VICTORIA eine Bremsnabe mit wartungsarmer Rücktrittbremse verbaut.

Motor vom VICTORIA e-Spezial 7.7

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Die E-Bike Ausstattung vom IMPULSE 2.0 Mittelmotor E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim VICTORIA E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Modell e-Spezial 7.7 in der Variante „Wave | 46 cm“ von VICTORIA. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von VICTORIA können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das E-Bike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor ausgestattet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom VICTORIA e-Spezial 7.7

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Dieses Fitnessbike ist mit einem Energiespeicher ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 612 Wh.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom VICTORIA e-Spezial 7.7

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Ausgerüstet ist das Modell e-Spezial 7.7 in der Art „Wave | 46 cm“ von VICTORIA mit einer Federgabel "CR-85" von SR SUNTOUR.

Laufrad vom VICTORIA e-Spezial 7.7

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Die City Lite Reifen von Schwalbe auf der Airline Plus Felge von RODI ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.