VICTORIA e-Urban 3.1 H - City E-Bike - 2017 Rahmenhöhe 48 cm, Farbe bordeaux

Sonstiges vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Das Stadtfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in bordeaux wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 48 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von VICTORIA Mit einer Schrittlänge von 738 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel „Nexus“ von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 7 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel „Nexus“ von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Ausgerüstet ist das von VICTORIA produzierte e-Urban 3.1 H in der Ausführung „48 cm | bordeaux“ mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken.

Motor vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Die E-Bike Ausstattung vom PST bürstenloser Frontmotor „F15“ E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller TranzX beim VICTORIA E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektrorad. Das E-Bike Angebot mit TranzX E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der VICTORIA Fahrräder angeboten. Dieses Cityrad ist mit einem zeitgemäßen TranzX E-Bike Motor bestückt. Das Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen Vorderradmotor von TranzX ausgerüstet.

Akku vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Die Energie für den Motor liefert der PST Lithium-Ionen "BL-07" Stromspeicher von TranzX. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Die Spannung des Akku beträgt 36 V. Der Gepäckträger nimmt die wiederaufladbare Batterie auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Das von VICTORIA produzierte e-Urban 3.1 H in der Art „48 cm | bordeaux“ ist mit einer Federgabel „CR-8V“ von SR SUNTOUR ausgestattet.

Laufrad vom VICTORIA e-Urban 3.1 H

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Die Schwalbe ENERGIZER PLUS Reflex Reifen auf der Hohlkammer "DH21" Felgen-Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses E-Bike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.