VICTORIA e-Urban 3.7 - City E-Bike - 2017 Rahmenhöhe 48 cm

Sonstiges vom VICTORIA e-Urban 3.7

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Der moderne Unisex-Einrohr-Rahmen wird von VICTORIA angeboten. VICTORIA hat diese E-Bikes in einem bildschönen pearlnightblue lackiert. Der Einrohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 48 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 738 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom VICTORIA e-Urban 3.7

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Stadtrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine schlechtere Effektivität. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 7 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel „Nexus“ von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom VICTORIA e-Urban 3.7

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Das E-Bike ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Namhafte Hersteller von Felgenbremse | Rücktrittbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken. Beim e-Urban 3.7 48 cm hat VICTORIA eine Bremsnabe mit zuverlässiger Rücktrittbremse verbaut.

Motor vom VICTORIA e-Urban 3.7

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Die E-Bike Ausstattung vom PST bürstenloser Frontmotor „F15i“ E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller TranzX bei diesem VICTORIA E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Das E-Bike Angebot mit TranzX E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der VICTORIA Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen TranzX E-Bike Motor ausgerüstet. Das Elektrofahrrad ist mit einem gängigen Vorderradmotor von TranzX ausgerüstet.

Akku vom VICTORIA e-Urban 3.7

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Das Citybike verfügt über eine aufladbare Batterie von TranzX. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 408 Wh. Der Akku verfügt über eine Spannung von 40 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom VICTORIA e-Urban 3.7

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Das Elektrofahrrad hat eine Federgabel „CR-8V“ von SR SUNTOUR.

Laufrad vom VICTORIA e-Urban 3.7

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Die Reifen auf der Hohlkammer "DH21" Felgen-Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Stadtfahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.