VICTORIA eAdventure 12.10 - Trekking E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Herren, Rahmenhöhe 53 cm

Sonstiges vom VICTORIA eAdventure 12.10

---

Das Elektro-Hybridrad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in olive black / black wurde bei diesem Trekkingbike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 53 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von VICTORIA. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Fitnessbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 815 mm betragen.

Schaltwerk vom VICTORIA eAdventure 12.10

---

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das ATB mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von VICTORIA kommt eine 1×12-Gang SHIMANO "Deore XT" als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore XT SL-M8100 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk "XT RD-M8100-SGS" von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore XT SL-M8100 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Fahrradfahrer wird eine "XT RD-M8100-SGS" von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom VICTORIA eAdventure 12.10

---

Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom VICTORIA eAdventure 12.10

---

Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Gen.4 "Performance CX" E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell eAdventure 12.10 in der Art „Herren | 53 cm“ von VICTORIA. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem VICTORIA E-Bike angegeben. Bei diesem ATB beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der VICTORIA Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von VICTORIA produzierte eAdventure 12.10 in der Art „Herren | 53 cm“ ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom VICTORIA eAdventure 12.10

---

Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Spannung des Akku von Bosch beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom VICTORIA eAdventure 12.10

---

Das Fitnessbike ist mit einer "SF21-MOBIE34 -D AIR 2CR DS" Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Durch die von VICTORIA verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 100 mm.

Laufrad vom VICTORIA eAdventure 12.10

---

Die Schwalbe Johnny Watts Reifen auf der "MAXX" Felge von Mach1 ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Fitnessbike. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Elektro-Hybridrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.