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VICTORIA eClassic 3.1 46 cm | berry/black

VICTORIA eClassic 3.1 46 cm | berry/black, Modelljahr 2019

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VICTORIA eClassic 3.1 - City E-Bike - 2019 Rahmenhöhe 46 cm, Farbe berry/black

VICTORIA eClassic 3.1 46 cm | berry/black

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Technische Daten

VICTORIA eClassic 3.1 - City E-Bike - 2019 Rahmenhöhe 46 cm, Farbe berry/black


Basisdaten


Hersteller VICTORIA
Modellname eClassic 3.1
Modellvariante 46 cm | berry/black
Modelljahr 2019
Farbe berry/black
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 69 cm ‒ 72 cm
Gewicht 26 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
UVP 1.599,00 €
Herstellerkategorie Elektrorad | eClassic

Schaltwerk


Gänge 7
Schalthebel Shimano „Nexus“, 7-Gg.
Sensor BAFANG "SR PA11″, Speed Sensor
Schaltung Shimano 7-Gang Nexus, RBN
Art der Schaltung Nabenschaltung

Bremsanlage


Bremsen Promax "RC-903″ hydraulische Felgenbremse
Bremsentyp Rücktrittbremse | hydraulische Felgenbremse
Bremshebel Promax "RC-903″
Bremse Hersteller Promax
Rücktrittbremse Rücktrittbremse

Motor


Motorart Vorderradmotor
Motor BAFANG Frontmotor Mini Hub "FM G370″
Motordrehmoment 42 Nm
Motorspannung 43 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Motorhersteller BAFANG
Motorgewicht 1,7 kg

Akku


Akku BAFANG Lithium-Ionen "BT CO1″
Akkukapazität 10,4 Ah
Akkukapazität 447 Wh
Akkuspannung 43 V
Akkuhersteller BAFANG
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker ergotec "Stuttgarter", Ø 31,8 mm, Level 4
Lenkerbreite 610 mm
Lenkervorbau ergotec "Octopus 2″, verstellbar, Ø 31,8 mm
Griffe Herrmans "LineTec"
Display BAFANG "DP C11″, LCD, 4 Stufen

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR "SF14 CR-85 E25″, einstellbar
Gabel Hersteller SR SUNTOUR

Laufrad


Felgen Hohlkammer, Alu
Reifen Schwalbe "Delta Cruiser Plus", Reflex
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) BAFANG Frontmotor "G370.250″
Nabe (hinten) Shimano „Nexus“ 7-Gg. RBN
Speichen 2,34 mm, Niro
Reifengröße (Zoll) 26″
Reifenfeatures Reflexstreifen
Laufradgröße 26″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC "Z510RB", Antirost
Kettenradgarnitur Alu, 38 Z., 170 mm
Kettenschutz Herrmans Slyde
Übersetzung vorne/hinten 38T / 18T
Nabenritzel Shimano 18 Z.

Tretwerk


Pedale UNION "SP-827″, Antislip
Innenlager BAFANG Speedsensor, 127 mm

Sitze


Sattel Selle Royal "HORA"
Sattelstütze ergotec Patent "SP503″, gefedert, Alu
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer AXA Bike Security "Ecoline 15″, LED, E-Bike
Scheinwerfer vorhanden Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke 15 Lux
Rücklicht AXA Bike Security "Slim", Standlicht
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Ursus "King2″, Mittelbau, verstellbar

Schutz


Schutzblech Kunststoff
Schutzblech vorhanden Ja
Schloss AXA Bike Security Solid Plus

Zubehör


Gepäckträger StandWell "EA-153S", mit Federklappe
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Deep Wave, Alu
Rahmenform Einrohr
Rahmenform (Hersteller) Deep
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 46 cm

Unsere Classic und Retro E-Bikes – bodenständig und treu! Retro E-Bikes zählen ebenso wie die eClassic Serie zu den klassischen Tiefeinsteiger Pedelecs, die sich als kommoder Begleiter für den Alltag positionieren. Egal, ob es noch kurz zum Supermarkt, zur Arbeit oder zu den Bekannten geht, das unkomplizierte E-Bike ist immer zur Stelle.Dass die Wahl bei dieser traditionell, bisweilen sogar nostalgisch anmutenden E Citybike Kategorie auf den tiefen Durchstieg fiel, liegt auf der Hand: Denn so lässt sich schlicht bequemer – auch mit eingeschränkter Beweglichkeit – in den Sattel steigen. Dort angekommen, sitzen Fahrerin oder Fahrer aufrecht und entspannt. Bei allen Modellen handelt es sich um Unisex-Versionen, die trotz oder gerade aufgrund der „fehlenden Stange“ am Rahmen von Frau und Mann gefahren werden können.

Das eClassic 3.1 aus 2019 von VICTORIA ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim eClassic 3.1 vom Hersteller VICTORIA mit 26 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.599,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom VICTORIA eClassic 3.1 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom eClassic 3.1, 2019 von Online-Shops, VICTORIA-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke VICTORIA, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem VICTORIA eClassic 3.1 Rahmenhöhe 46 cm/berry/black Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom VICTORIA eClassic 3.1


Bei diesem Elektrorad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in berry/black wurde bei diesem Stadtrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des VICTORIA Einrohr Fahrradrahmen beträgt 46 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen.

Schaltwerk vom VICTORIA eClassic 3.1


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrorad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von VICTORIA ist mit einer 7-Gang SHIMANO "Nexus" RBN Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechte Wirksamkeit und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radsportler 7 Gänge. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem „Nexus“ von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom VICTORIA eClassic 3.1


Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Promax. Namhafte Hersteller von Felgenbremse | Rücktrittbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse. Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des VICTORIA, eClassic 3.1 46 cm | berry/black ist die Bremsnabe mit wartungsarmer Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom VICTORIA eClassic 3.1


Die E-Bike Ausstattung vom Frontmotor Mini Hub "FM G370" E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller BAFANG bei diesem VICTORIA E-Bike angegeben. 43 V beträgt die Spannung bei dem von VICTORIA produzierte eClassic 3.1 in der Variante „46 cm | berry/black“. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der VICTORIA Fahrräder angeboten. Dieses Modell eClassic 3.1 in der Variante „46 cm | berry/black“ von VICTORIA ist mit einem gängigen BAFANG E-Bike Motor ausgerüstet. Das Modell eClassic 3.1 in der Variante „46 cm | berry/black“ von VICTORIA ist mit einem modernen Vorderradmotor von BAFANG bestückt.

Akku vom VICTORIA eClassic 3.1


Der Akku von BAFANG stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 447 Wh. Die Spannung der Lithium-Ionen "BT CO1" Batterie von BAFANG beträgt 43 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom VICTORIA eClassic 3.1


Das Elektrofahrrad ist mit einer "SF14 CR-85 E25" Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom VICTORIA eClassic 3.1


Die Schwalbe "Delta Cruiser Plus" Reifen auf der Hohlkammer, Alu Felgen-2,34 mm, Niro Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem Cityrad. Bei 26" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.
Die Reifen dieses Stadtfahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.

Fragen und Antworten zum VICTORIA eClassic 3.1 (Rahmenhöhe 46 cm, Farbe berry/black), Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller VICTORIA angegeben?


Die UVP für das Angebot vom eClassic 3.1 beträgt 1.599,00 €.

Wie viele Gänge hat das eClassic 3.1 von VICTORIA?


Die Nabenschaltung des eClassic 3.1 hat 7 Gänge.

Wie schwer ist das eClassic 3.1 von VICTORIA?


Das Gewicht wird vom Hersteller VICTORIA mit 26 kg angegeben.

Hat das eClassic 3.1 von VICTORIA eine Rücktrittbremse?


Ja, das eClassic 3.1 hat eine Rücktrittbremse.

Gibt es das VICTORIA, eClassic 3.1 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das eClassic 3.1, 2019.

Wie groß sind die Laufräder vom VICTORIA, eClassic 3.1?


Beim eClassic 3.1 aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 26 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim eClassic 3.1?


Beim eClassic 3.1 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der BAFANG E-Bike Akku im 2019 - VICTORIA, eClassic 3.1?


VICTORIA gibt beim eClassic 3.1, 2019 eine Akkukapazität von 447 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim VICTORIA - eClassic 3.1 verfügbar?


Beim eClassic 3.1 von VICTORIA kommt ein BAFANG "DP C11″, LCD, 4 Stufen zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim VICTORIA - eClassic 3.1 verbaut?


Beim eClassic 3.1 von VICTORIA kommt ein BAFANG Frontmotor Mini Hub "FM G370″ E-Bike Motor von BAFANG mit 42 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im VICTORIA - eClassic 3.1, 2019? Wie Stark ist der BAFANG Motor?


Der Motorhersteller BAFANG gibt für den im eClassic 3.1 verbauten BAFANG Frontmotor Mini Hub "FM G370″ Motor ein Motordrehmoment von 42 Nm an.

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