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VICTORIA eClassic 3.1 53 cm | berry/black

VICTORIA eClassic 3.1 53 cm | berry/black, Modelljahr 2019

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VICTORIA eClassic 3.1 - City E-Bike - 2019 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe berry/black

VICTORIA eClassic 3.1 53 cm | berry/black

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Technische Daten

VICTORIA eClassic 3.1 - City E-Bike - 2019 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe berry/black


Basisdaten


Hersteller VICTORIA
Modellname eClassic 3.1
Modellvariante 53 cm | berry/black
Modelljahr 2019
Farbe berry/black
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 78 cm ‒ 85 cm
Gewicht 26 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
UVP 1.599,00 €
Herstellerkategorie Elektrorad | eClassic

Schaltwerk


Gänge 7
Schalthebel Shimano „Nexus“, 7-Gg.
Sensor BAFANG "SR PA11″, Speed Sensor
Schaltung Shimano 7-Gang Nexus, RBN
Art der Schaltung Nabenschaltung

Bremsanlage


Bremsen Promax "RC-903″ hydraulische Felgenbremse
Bremsentyp Rücktrittbremse | hydraulische Felgenbremse
Bremshebel Promax "RC-903″
Bremse Hersteller Promax
Rücktrittbremse Rücktrittbremse

Motor


Motorart Vorderradmotor
Motor BAFANG Frontmotor Mini Hub "FM G370″
Motordrehmoment 42 Nm
Motorspannung 43 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Motorhersteller BAFANG
Motorgewicht 1,7 kg

Akku


Akku BAFANG Lithium-Ionen "BT CO1″
Akkukapazität 10,4 Ah
Akkukapazität 447 Wh
Akkuspannung 43 V
Akkuhersteller BAFANG
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker ergotec "Stuttgarter", Ø 31,8 mm, Level 4
Lenkerbreite 610 mm
Lenkervorbau ergotec "Octopus 2″, verstellbar, Ø 31,8 mm
Griffe Herrmans "LineTec"
Display BAFANG "DP C11″, LCD, 4 Stufen

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR "SF14 CR-85 E25″, einstellbar
Gabel Hersteller SR SUNTOUR

Laufrad


Felgen Hohlkammer, Alu
Reifen Schwalbe "Delta Cruiser Plus", Reflex
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) BAFANG Frontmotor "G370.250″
Nabe (hinten) Shimano „Nexus“ 7-Gg. RBN
Speichen 2,34 mm, Niro
Reifengröße (Zoll) 28″
Reifenfeatures Reflexstreifen
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC "Z510RB", Antirost
Kettenradgarnitur Alu, 38 Z., 170 mm
Kettenschutz Herrmans Slyde
Übersetzung vorne/hinten 38T / 18T
Nabenritzel Shimano 18 Z.

Tretwerk


Pedale UNION "SP-827″, Antislip
Innenlager BAFANG Speedsensor, 127 mm

Sitze


Sattel Selle Royal "HORA"
Sattelstütze ergotec Patent "SP503″, gefedert, Alu
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer AXA Bike Security "Ecoline 15″, LED, E-Bike
Scheinwerfer vorhanden Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke 15 Lux
Rücklicht AXA Bike Security "Slim", Standlicht
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Ursus "King2″, Mittelbau, verstellbar

Schutz


Schutzblech Kunststoff
Schutzblech vorhanden Ja
Schloss AXA Bike Security Solid Plus

Zubehör


Gepäckträger StandWell "EA-153S", mit Federklappe
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Deep Wave, Alu
Rahmenform Einrohr
Rahmenform (Hersteller) Deep
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 53 cm

Unsere Classic und Retro E-Bikes – bodenständig und treu! Retro E-Bikes zählen ebenso wie die eClassic Serie zu den klassischen Tiefeinsteiger Pedelecs, die sich als kommoder Begleiter für den Alltag positionieren. Egal, ob es noch kurz zum Supermarkt, zur Arbeit oder zu den Bekannten geht, das unkomplizierte E-Bike ist immer zur Stelle.Dass die Wahl bei dieser traditionell, bisweilen sogar nostalgisch anmutenden E Citybike Kategorie auf den tiefen Durchstieg fiel, liegt auf der Hand: Denn so lässt sich schlicht bequemer – auch mit eingeschränkter Beweglichkeit – in den Sattel steigen. Dort angekommen, sitzen Fahrerin oder Fahrer aufrecht und entspannt. Bei allen Modellen handelt es sich um Unisex-Versionen, die trotz oder gerade aufgrund der „fehlenden Stange“ am Rahmen von Frau und Mann gefahren werden können.

Das eClassic 3.1 aus 2019 von VICTORIA ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim eClassic 3.1 vom Hersteller VICTORIA mit 26 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.599,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom VICTORIA eClassic 3.1 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom eClassic 3.1, 2019 von Online-Shops, VICTORIA-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke VICTORIA, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem VICTORIA eClassic 3.1 Rahmenhöhe 53 cm/berry/black Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom VICTORIA eClassic 3.1


Das Stadtrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Rahmen vertrieben. VICTORIA hat diese E-Bikes in einem exklusiven berry/black lackiert. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 815 mm empfohlen.

Schaltwerk vom VICTORIA eClassic 3.1


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Nabenschaltung. Das E-Bike von VICTORIA ist mit einer 7-Gang SHIMANO "Nexus" RBN Gangschaltung ausgerüstet. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrigere Effektivität und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 7 Gänge. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem „Nexus“ von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom VICTORIA eClassic 3.1


Promax hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Citybike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremse | Rücktrittbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse. Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des VICTORIA, eClassic 3.1 53 cm | berry/black ist die Bremsnabe mit witterungsbeständiger Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom VICTORIA eClassic 3.1


Die E-Bike Ausstattung vom Frontmotor Mini Hub "FM G370" E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller BAFANG bei diesem VICTORIA E-Bike angegeben. 43 V beträgt die Spannung bei dem von VICTORIA produzierte eClassic 3.1 in der Art „53 cm | berry/black“. Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der VICTORIA Fahrräder angeboten. Dieses Modell eClassic 3.1 in der Ausführung „53 cm | berry/black“ von VICTORIA ist mit einem zeitgemäßen BAFANG E-Bike Motor ausgestattet. Das Elektrorad ist mit einem modernen Vorderradmotor von BAFANG ausgerüstet.

Akku vom VICTORIA eClassic 3.1


Die Lithium-Ionen "BT CO1" Batterie von BAFANG stellt die Energie für den Motor bereit. Das Cityrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 447 Wh. Die wiederaufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 43 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom VICTORIA eClassic 3.1


Das von VICTORIA produzierte eClassic 3.1 in der Variante „53 cm | berry/black“ verfügt über eine "SF14 CR-85 E25" Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom VICTORIA eClassic 3.1


Auf den Hohlkammer, Alu Felgen-2,34 mm, Niro Speichen-Kombinationen des Elektrofahrrad befinden sich "Delta Cruiser Plus" Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Citybike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.

Fragen und Antworten zum VICTORIA eClassic 3.1 (Rahmenhöhe 53 cm, Farbe berry/black), Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller VICTORIA angegeben?


Die UVP für das Angebot vom eClassic 3.1 beträgt 1.599,00 €.

Wie viele Gänge hat das eClassic 3.1 von VICTORIA?


Die Nabenschaltung des eClassic 3.1 hat 7 Gänge.

Wie schwer ist das eClassic 3.1 von VICTORIA?


Das Gewicht wird vom Hersteller VICTORIA mit 26 kg angegeben.

Hat das eClassic 3.1 von VICTORIA eine Rücktrittbremse?


Ja, das eClassic 3.1 hat eine Rücktrittbremse.

Gibt es das VICTORIA, eClassic 3.1 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das eClassic 3.1, 2019.

Wie groß sind die Laufräder vom VICTORIA, eClassic 3.1?


Beim eClassic 3.1 aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim eClassic 3.1?


Beim eClassic 3.1 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der BAFANG E-Bike Akku im 2019 - VICTORIA, eClassic 3.1?


VICTORIA gibt beim eClassic 3.1, 2019 eine Akkukapazität von 447 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim VICTORIA - eClassic 3.1 verfügbar?


Beim eClassic 3.1 von VICTORIA kommt ein BAFANG "DP C11″, LCD, 4 Stufen zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim VICTORIA - eClassic 3.1 verbaut?


Beim eClassic 3.1 von VICTORIA kommt ein BAFANG Frontmotor Mini Hub "FM G370″ E-Bike Motor von BAFANG mit 42 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im VICTORIA - eClassic 3.1, 2019? Wie Stark ist der BAFANG Motor?


Der Motorhersteller BAFANG gibt für den im eClassic 3.1 verbauten BAFANG Frontmotor Mini Hub "FM G370″ Motor ein Motordrehmoment von 42 Nm an.

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